液壓閥的工作原(yuán)理

液壓(yā)閥(fá)包括閥芯(xīn)、閥體和驅(qū)動閥芯在(zài)閥體(tǐ)内作相對運動(dòng)的(de)裝置。在(zài)液壓系(xì)統中被(bèi)用來控(kòng)制液流(liú)的壓(yā)力、流量和(hé)方向(xiàng)，保證執行元件按照要求進行(háng)工作。屬(shǔ)控(kòng)制元件

液(yè)壓閥基本工(gōng)作原理：利用閥芯(xīn)在閥(fá)體内作相對運(yùn)動來控(kòng)制閥口(kǒu)的通斷及(jí)閥口(kǒu)的大小(xiǎo)，實現壓(yā)力、流(liú)量和(hé)方向的控制(zhì)；且流經(jīng)閥口(kǒu)的流(liú)量與(yǔ)閥口(kǒu)前(qián)後(hòu)壓力差和閥(fá)口面積有關(guān)，始終滿足(zú)壓力(lì)流量方程(chéng)。

液壓閥的(de)分(fèn)類(lèi)

液壓傳動中用(yòng)來控制(zhì)液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控(kòng)制壓力的稱為(wéi)壓力控(kòng)制(zhì)閥，控(kòng)制流量的(de)稱為(wéi)流量控制(zhì)閥，控(kòng)制通(tōng)﹑斷(duàn)和流向(xiàng)的稱為方向控(kòng)制閥。

壓力控制閥：按用途分為溢流(liú)閥﹑減壓閥(fá)和順序閥。（1）溢流(liú)閥：能控制液壓(yā)系統在(zài)達到調定壓力(lì)時保持恒定狀态。用於(yú)過載(zǎi)保護的溢(yì)流閥稱為安全(quán)閥。當(dāng)系統(tǒng)發生(shēng)故障，壓(yā)力升高(gāo)到可(kě)能(néng)造成破(pò)壞(huài)的限定(dìng)值時(shí)，閥口會打開而(ér)溢流，以保證系(xì)統的安全。（2）減壓(yā)閥：能控制(zhì)分支回(huí)路(lù)得到比主(zhǔ)回路油壓(yā)低的(de)穩定壓力。減壓(yā)閥按(àn)它所(suǒ)控制(zhì)的壓(yā)力功能不(bú)同，又可分(fèn)為定(dìng)值減(jiǎn)壓(yā)閥（輸出(chū)壓力為(wéi)恒(héng)定值(zhí)）﹑定差減(jiǎn)壓(yā)閥（輸(shū)入與輸出(chū)壓力差為定值）和定(dìng)比減壓閥（輸入與輸(shū)出壓力間(jiān)保持一(yī)定的比(bǐ)例）。（3）順(shùn)序閥：能使(shǐ)一個執行(háng)元件(jiàn)（如液(yè)壓缸﹑液壓(yā)馬達等）動(dòng)作以(yǐ)後，再(zài)按(àn)順序使其他(tā)執(zhí)行(háng)元件(jiàn)動作。油泵産生(shēng)的壓力先(xiān)推動(dòng)液壓缸1運動，同(tóng)時通(tōng)過順序閥(fá)的進(jìn)油口作用(yòng)在(zài)面(miàn)積a 上，當液(yè)壓缸1運動(dòng)完全(quán)成後，壓力(lì)升高，作用在面積a 的(de)向上推力大於(yú)彈簧的(de)調定值(zhí)後，閥芯上升使進油(yóu)口與出油(yóu)口相通，使液壓缸2運(yùn)動。

流量控(kòng)制閥：利用調節(jiē)閥芯(xīn)和閥體間(jiān)的節流口面積和它所産生的(de)局部(bù)阻力(lì)對流量進行調節，從(cóng)而控制執行元件的運動(dòng)速度。流量控(kòng)制閥按用途(tú)分為 5種。（1）節(jiē)流閥：在(zài)調定節(jiē)流口(kǒu)面積(jī)後(hòu)，能(néng)使載荷壓(yā)力變化不大(dà)和運動(dòng)均勻(yún)性要求不高的(de)執行(háng)元件(jiàn)的運動(dòng)速度基(jī)本上保持穩定(dìng)。（2）調速閥(fá)：在(zài)載荷(hé)壓力變化(huà)時能(néng)保持節流閥的進出(chū)口(kǒu)壓(yā)差為(wéi)定值。這樣，在節(jiē)流口(kǒu)面積調定(dìng)以後，不論(lùn)載荷壓力如何變化(huà)，調速閥都(dōu)能保(bǎo)持通(tōng)過(guò)節流閥(fá)的流量不變，從(cóng)而使(shǐ)執行元件(jiàn)的運動速度穩(wěn)定。（3）分(fèn)流閥：不(bú)論(lùn)載荷(hé)大小，能使(shǐ)同一油源的兩(liǎng)個執(zhí)行(háng)元件得(dé)到相(xiàng)等流量的(de)為等(děng)量分(fèn)流閥(fá)或同(tóng)步(bù)閥；得到(dào)按比例分(fèn)配流(liú)量的(de)為比例分流(liú)閥。（4）集(jí)流閥：作(zuò)用與分流閥相(xiàng)反，使流入(rù)集流(liú)閥的流量按比例分(fèn)配。（5）分流集流閥(fá)：兼具分流(liú)閥和集流閥(fá)兩種功(gōng)能。

方向控制閥：按用途分為單(dān)向閥和換(huàn)向閥(fá)。單向閥：隻允許(xǔ)流體在管(guǎn)道中單向(xiàng)接通，反向即切斷。換(huàn)向閥：改變不同管路間的通﹑斷(duàn)關系﹑根據(jù)閥芯(xīn)在閥體中的工(gōng)作位置(zhì)數(shù)分兩(liǎng)位﹑三(sān)位(wèi)等；根據(jù)所控(kòng)制的(de)通道(dào)數分(fèn)兩通﹑三通(tōng)﹑四通﹑五通(tōng)等；根據閥芯驅動方(fāng)式分(fèn)手動﹑機動(dòng)﹑電動﹑液(yè)動等。圖(tú)2為三位四通換(huàn)向閥的(de)工(gōng)作原(yuán)理。p 為(wéi)供(gòng)油口，o 為回油(yóu)口，a ﹑b 是(shì)通向(xiàng)執行元(yuán)件的輸出口。當(dāng)閥芯處(chù)於中位時(shí)，全部(bù)油口切(qiē)斷，執行元件(jiàn)不動(dòng)；當閥芯移到右位時(shí)，p 與a 通，b 與(yǔ)o 通(tōng)；當(dāng)閥(fá)芯移(yí)到左(zuǒ)位時(shí)，p 與b 通，a 與o 通(tōng)。這樣(yàng)，執行元件就能(néng)作正﹑反向運動(dòng)。

液壓閥的特點(diǎn)

1.動作靈敏(mǐn)，工作(zuò)平穩可(kě)靠，沖擊(jī)、振動和噪聲盡可能小。

2.油(yóu)液流(liú)經閥時的(de)阻力(lì)損失要(yào)小。

3.密封(fēng)性要好，洩(xiè)漏量要小(xiǎo)。

4.結構要簡(jiǎn)單緊(jǐn)湊，體(tǐ)積小(xiǎo)，通用(yòng)性大，壽命(mìng)長。

液壓閥的作用

液壓閥(fá)是用(yòng)來控制液壓系統中(zhōng)油液的流(liú)動方向(xiàng)或(huò)調節其壓力和流量(liàng)的，因此 它(tā)可分(fèn)為方(fāng)向(xiàng)閥、壓力(lì)閥和(hé)流量閥三(sān)大類(lèi)。一(yī)個形狀(zhuàng)相同的閥(fá)，可以因為作用機制的不(bú)同，而具有不同的功(gōng)能。壓(yā)力閥和流量閥利用通(tōng)流(liú)截面(miàn)的節(jiē)流作(zuò)用控(kòng)制着 系統的壓(yā)力和流量(liàng)，而方(fāng)向閥則利用通(tōng)流通道(dào)的更換(huàn)控制着(zhe)油液的(de)流動(dòng)方向。這就是說，盡(jìn)管(guǎn)液壓(yā)閥存在着各種(zhǒng)各樣(yàng)不同的類(lèi)型，它們(men)之間還(hái)是保持着一些(xiē)基(jī)本(běn)共(gòng)同(tóng)之點的。