液壓系統應(yīng)用非常廣泛，那(nà)麼為(wéi)什麼要用(yòng)液壓(yā)傳動系統(tǒng)？液壓傳動(dòng)的(de)原(yuán)理是怎麼(me)樣的(de)？有哪些特點？本文通(tōng)過(guò)簡單的(de)圖文(wén)帶你(nǐ)一起(qǐ)了解液壓(yā)傳動(dòng)系統。

什麼(me)是液壓傳動(dòng)

液(yè)壓傳動是以(yǐ)液體為(wéi)工作(zuò)介質，通過(guò)驅動(dòng)裝置将原動機的機械能(néng)轉換為(wéi)液體的壓力能，然後通(tōng)過(guò)管道、液(yè)壓控(kòng)制及(jí)調節(jiē)裝(zhuāng)置(zhì)等，借(jiè)助執(zhí)行裝(zhuāng)置，将液體的壓(yā)力能轉換(huàn)為機械(xiè)能(néng)，驅動負載(zǎi)實現直線或回轉運(yùn)動。

為(wéi)什麼(me)要用(yòng)液(yè)壓傳動?

将能(néng)量(liàng)從機械(xiè)能轉換為液壓(yā)能，而後又将液(yè)壓能轉換(huàn)為液(yè)壓能(néng)，何(hé)必多次一舉呢？

幾乎所(suǒ)有(yǒu)的機械(xiè)或機(jī)器都需要傳(chuán)動機構(gòu)。這(zhè)因為原(yuán)動機一般很難(nán)直接滿足(zú)執行機構在(zài)速(sù)度、力(lì)、轉矩(jǔ)或運動方(fāng)式等方面的要求，必(bì)須通過中(zhōng)間環(huán)節(jiē)——傳動裝(zhuāng)置進行調節控(kòng)制。液(yè)壓傳動(dòng)就是這種調(diào)節控(kòng)制方式(shì)中的一種。

其(qí)他傳(chuán)動方(fāng)式有：

機(jī)械(xiè)傳動(dòng)：常用(yòng)零件為齒(chǐ)輪，曲軸(zhóu)，軸(zhóu)，皮帶(dài)等。

氣壓(yā)傳(chuán)動：常(cháng)用空(kōng)氣或其他(tā)氣體為傳(chuán)輸介(jiè)質。

電(diàn)器傳動：常用零(líng)件是(shì)直流(liú)電機，可控矽，交(jiāo)流電機，變頻器(qì)等。

液壓(yā)傳(chuán)動的基本(běn)原理

以液(yè)壓千斤頂(dǐng)為例(lì)，常用(yòng)于頂升重物，如(rú)頂起汽車(chē)以便(biàn)拆(chāi)換(huàn)輪胎(tāi)……

液壓千斤(jīn)頂工作原(yuán)理

1、泵吸油(yóu)過程

2、泵壓(yā)油和(hé)重物舉升過程(chéng)

3、重(zhòng)物落下過程(chéng)

小結(jié)：

液壓千斤(jīn)頂是一個簡單(dān)的液壓(yā)傳動裝(zhuāng)置，從其工(gōng)作過程可以看出，液(yè)壓傳動(dòng)的工作(zuò)原理是：以油液(yè)為工作(zuò)介質，通過密(mì)封容積的(de)變化來傳遞運(yùn)動，通過(guò)油液(yè)内(nèi)部的(de)壓力(lì)來傳(chuán)遞動力(lì)。

液壓傳動裝置實質上是一(yī)種能力轉(zhuǎn)換裝置，它(tā)先将機械能轉換為(wéi)便于輸送的液壓能，然後再将(jiāng)液壓能轉換為(wéi)機械能做功。

液(yè)壓傳動系統的(de)組成(chéng)

從千斤頂(dǐng)的液(yè)壓(yā)系統組成和工作原理(lǐ)可以看出(chū)，液壓(yā)系統(tǒng)一般(bān)有以(yǐ)下幾個(gè)部(bù)分組(zǔ)成：

從(cóng)圖中可以(yǐ)看出，液壓傳動(dòng)是以(yǐ)液(yè)體作為工作介質(zhì)來進行工作的，一個(gè)完整的液(yè)壓傳(chuán)動系(xì)統由(yóu)以下(xià)幾部(bù)分組成：動力部(bù)分、控制部(bù)分、輔助部分和執行部分。

液壓(yā)系統各組成部(bù)分及(jí)作用

1）液(yè)壓(yā)泵（動力元(yuán)件）：是(shì)将原動(dòng)機所輸(shū)出的(de)機械(xiè)能轉換成(chéng)液體壓力(lì)能的元件，其作用是向(xiàng)液壓系統提供壓力油，液壓泵(bèng)是液壓(yā)系(xì)統(tǒng)的心髒。

2）執(zhí)行元件(jiàn)：把液(yè)體(tǐ)壓力能轉換成(chéng)機械(xiè)能(néng)以驅動(dòng)工作(zuò)機構的元(yuán)件，執行元(yuán)件包(bāo)括液壓(yā)缸和液(yè)壓馬達。

3）控(kòng)制元(yuán)件：包括壓(yā)力、方(fāng)向、流量控制閥(fá)，是對系統中油(yóu)液壓力、流量、方(fāng)向進行控(kòng)制和調節(jiē)的(de)元件。如(rú)換向閥(fá)15即屬控制元件(jiàn)。

4）輔助元(yuán)件：上(shàng)述三個(gè)組(zǔ)成部分以外的(de)其他元(yuán)件(jiàn)，如：管(guǎn)道、管(guǎn)接頭、油箱(xiāng)、濾(lǜ)油器等(děng)為輔(fǔ)助元件。

磨(mó)床工(gōng)作台液壓(yā)系統圖

上圖磨(mó)床工(gōng)作台液壓(yā)系統圖(tú)中，圖形符号(hào)表示(shì)元件的功(gōng)能，而不(bú)表示元(yuán)件的具體(tǐ)結構(gòu)和參(cān)數；反映各(gè)元件(jiàn)在(zài)油路鍊(liàn)接上的(de)相互(hù)關(guān)系，不(bú)反映(yìng)其空(kōng)間安裝位(wèi)置；隻(zhī)反映靜止(zhǐ)位置或出事位置的(de)工作狀(zhuàng)态，不反(fǎn)映其過(guò)渡過程(chéng)。

液壓傳動的應(yīng)用特(tè)點

液壓傳(chuán)動有許(xǔ)多(duō)突出(chū)的優點，因此它的應用非(fēi)常廣(guǎng)泛，如一般工業(yè)用的塑料加工(gōng)機械、壓(yā)力機械(xiè)、機床等；

行(háng)走機械中的工(gōng)程機械、建築(zhù)機械、農(nóng)業機械、汽(qì)車等(děng)；鋼鐵工業用的冶金機(jī)械(xiè)、提升裝置、軋輥(gǔn)調整(zhěng)裝置等；

土(tǔ)木水(shuǐ)利工(gōng)程用的防洪閘門及堤壩(bà)裝置、河床升降(jiàng)裝置、橋(qiáo)梁(liáng)操縱(zòng)機構等；發電廠渦輪(lún)機調速裝置、核發(fā)電廠等(děng)等；

船舶用的甲(jiǎ)闆起重機械（絞車）、船(chuán)頭(tóu)門、艙壁(bì)閥、船(chuán)尾推進器等；特(tè)殊技術用(yòng)的巨型(xíng)天線(xiàn)控(kòng)制裝置(zhì)、測量浮(fú)标、升降(jiàng)旋轉舞台等(děng)；

軍(jun1)事工業(yè)用(yòng)的火炮(pào)操縱(zòng)裝置、船舶減搖(yáo)裝置、飛行器仿(páng)真、飛(fēi)機起落架的收放裝置和(hé)方向(xiàng)舵控制裝(zhuāng)置等。

液壓傳(chuán)動(dòng)的應用特(tè)點：

易于獲得(dé)很(hěn)大的(de)力和力(lì)矩。

調速(sù)範圍大，易(yì)實現(xiàn)無級(jí)調速。

質量(liàng)輕，體積(jī)小，動作靈敏(mǐn)。

傳動平穩，易于頻繁(fán)換向。

易(yì)于(yú)實(shí)現(xiàn)過載(zǎi)保護。

便于采用(yòng)電液聯合(hé)控制(zhì)以實現自動化。

液壓(yā)元件能夠(gòu)自動潤滑(huá)，元件(jiàn)的使用壽(shòu)命長(zhǎng)。

液壓元件(jiàn)易于(yú)實現系統化、标(biāo)準化、通用(yòng)化。

傳(chuán)動效(xiào)率較低。

液(yè)壓系統産生(shēng)故(gù)障時(shí)，不易(yì)找到(dào)原因，維修(xiū)困難(nán)。