1.漏(lòu)油及油壓(yā)不穩 長(zhǎng)期運用(yòng)後，平(píng)安制動安(ān)裝中(zhōng)的各(gè)集(jí)油(yóu)路之間，以及閥(fá)與集油路間大(dà)量走(zǒu)漏，且油壓(yā)降(jiàng)落(luò)招緻(zhì)松不(bú)開閥，緣由(yóu)是它(tā)們之間的螺釘(dìng)松動(dòng)，将螺釘擰緊即可消弭毛(máo)病；油壓不(bú)穩緣(yuán)由是(shì)液壓系統(tǒng)中混(hùn)入空(kōng)氣，應(yīng)掃除空氣，或是電液調壓安裝(zhuāng)線圈的(de)電流濾(lǜ)波不好，線圈上(shàng)下振動，形(xíng)成油壓不穩(wěn)，加裝電解電(diàn)容器增強濾波(bō)即(jí)可。

 2.油壓(yā)值不能保(bǎo)證(zhèng) 緣由是系(xì)統(tǒng)内有(yǒu)空氣吸(xī)入，油箱(xiāng)内的(de)油有好多泡沫，或者是溢(yì)流閥、電磁換向(xiàng)閥内走漏大，處(chù)置辦法：檢查油(yóu)泵吸(xī)油口(kǒu)能否(fǒu)走漏(lòu)；油泵吸油(yóu)處管接頭(tóu)能(néng)否擰緊(jǐn)；吸(xī)油(yóu)過濾(lǜ)器的(de)螺釘(dìng)能否(fǒu)擰緊(jǐn)；檢查吸油過濾(lǜ)器到油泵吸油口(kǒu)處的管(guǎn)路能否(fǒu)漏(lòu)氣；檢(jiǎn)查油(yóu)泵端(duān)蓋螺(luó)釘能(néng)否擰(nǐng)緊；清洗溢流閥閥芯(xīn)，假如閥芯在閥(fá)體内活動不靈(líng)敏，能夠用(yòng)手拿(ná)住閥芯在(zài)體内(nèi)來(lái)回(huí)研磨；清洗電磁(cí)換向(xiàng)閥閥(fá)芯，請求閥(fá)芯在(zài)閥體内(nèi)運動靈(líng)敏，保證工(gōng)作時(shí)閥芯到(dào)位。

3.零油(yóu)壓 制(zhì)動器不松(sōng)閘系統(tǒng)沒有壓(yā)力的緣(yuán)由(yóu)：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒(méi)有輸(shū)出液(yè)；電液比例(lì)安裝上(shàng)的(de)溢流閥閥芯卡死，阻(zǔ)尼孔梗(gěng)塞；油泵吸油口不(bú)暢通(tōng)，吸油(yóu)過濾(lǜ)器梗(gěng)塞；壓力(lì)閥(fá)内有(yǒu)髒物，錐閥關不(bú)住。處(chù)置辦法：糾(jiū)正泵(bèng)的旋轉方(fāng)向，掃除油(yóu)泵毛病；把溢(yì)流(liú)閥拆開清(qīng)洗(xǐ)，請求做(zuò)到閥芯(xīn)在閥體(tǐ)内運(yùn)動靈敏，用(yòng)緊縮空(kōng)氣(qì)把(bǎ)阻尼孔(kǒng)吹通(tōng)；清洗(xǐ)過濾器(qì)濾(lǜ)芯，并(bìng)檢查吸油管路(lù)能否(fǒu)梗塞；拆開(kāi)壓力閥，把錐閥芯取下來清洗配備保(bǎo)證管理(lǐ)網_中國工(gōng)業設(shè)備(bèi)管理維修專(zhuān)業門戶網(wǎng)站配(pèi)備保證管理網(wǎng)。

4.殘壓(yā)過大(dà) 殘壓(yā)過大會使(shǐ)制動(dòng)器失去作(zuò)用，其(qí)主要緣由是：電(diàn)液調壓安裝的(de)控制杆上的檔(dàng)闆離噴嘴間隔(gé)太小；溢流閥節(jiē)流孔太(tài)大。處置辦法：将控(kòng)制杆(gǎn)上檔闆調(diào)整或改換；将溢流閥節流孔(kǒng)改換直(zhí)徑小一些的節(jiē)流孔。

5.二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓性能毛(máo)病 産生二(èr)級制(zhì)動油壓值(zhí)保壓(yā)毛病(bìng)的緣(yuán)由有：油路(lù)塊上(shàng)的大溢(yì)流閥内(nèi)有髒物(wù)卡住使(shǐ)閥芯(xīn)關不嚴；單向節流截止閥(fá)啟齒(chǐ)太大(dà)，油大(dà)量洩出(chū)；電磁換向閥内有髒物(wù)，内走(zǒu)漏(lòu)太大。針(zhēn)對這一類(lèi)毛病(bìng)可先取(qǔ)下閥芯(xīn)清洗，去(qù)掉髒物(wù)，使閥芯到(dào)位，然(rán)後調整單(dān)向節(jiē)流截(jié)止閥，使(shǐ)其(qí)啟齒盡量(liàng)開得(dé)小，起到(dào)節流與補油(yóu)作用(yòng)。