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雙(shuāng)作用(yòng)液壓缸的(de)特(tè)點和原理

2020.01.07

作用液(yè)壓缸(gāng)是指其中(zhōng)一個方向的運動用(yòng)油壓(yā)實現(xiàn)，返回(huí)時(shí)靠自重或彈(dàn)簧等外(wài)力，這種(zhǒng)油缸的兩個腔(qiāng)隻有一端有油(yóu)，另一(yī)端則與空(kōng)氣(qì)接觸。雙作用(yòng)液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方(fāng)向(xiàng)的動作(zuò)都要(yào)靠油壓來(lái)實現。

結構(gòu)原理(lǐ)：

典型的執行器(qì)包括液壓缸體(tǐ)、節流閥蓋、活塞(sāi)、活塞(sāi)杆(gǎn)、密封件(jiàn)，以(yǐ)及(jí)活塞和活(huó)塞杆(gǎn)的(de)軸承面(miàn)。通常，對于(yú)工業的各(gè)個(gè)環(huán)節，它(tā)能耐(nài)受20,000 kpa（持(chí)續壓(yā)力）以(yǐ)内的(de)壓力(lì)；對于(yú)攪拌和壓(yā)力的應(yīng)用，可達(dá)到55,000 kpa。其行程長度能達到3米，液壓(yā)缸體直徑可達(dá)到20cm，還有(yǒu)更(gèng)大的尺寸，可用(yòng)于其(qí)他特殊(shū)應(yīng)用。

根(gēn)據基(jī)本的液壓(yā)關系(xì)（帕(pà)斯卡定(dìng)律），由(yóu)缸體産生(shēng)的線性壓(yā)力的大小是(shì)系(xì)統流(liú)體壓(yā)力p與活塞(sāi)的有(yǒu)效面積a的乘積，即f=pa。當然，摩擦力和其(qí)他實(shí)際損(sǔn)耗會降低(dī)力的(de)效(xiào)果(guǒ)。

最簡單的(de)執行器的(de)構造是一個簡(jiǎn)單作用的液壓(yā)缸體，液體(tǐ)在活塞的一(yī)邊，僅在(zài)一個方(fāng)向産生(shēng)輸出的力(lì)和運(yùn)動。重力或外部(bù)的彈簧能使活(huó)塞回歸到起始位(wèi)置，而液體重(zhòng)新回到缸(gāng)體中。當活(huó)塞杆進行(háng)曲伸時候(hòu)，一個雙作(zuò)用的缸體(tǐ)将(jiāng)液(yè)體從活塞(sāi)的任(rèn)一端産生力或運動。活塞外直(zhí)徑和缸體(tǐ)内直(zhí)徑之間的密(mì)封必須能同(tóng)時處理方(fāng)向和(hé)運動(dòng)的問題。此(cǐ)外，這裡還(hái)可以(yǐ)是雙端杆缸體(tǐ)，它通過缸(gāng)體的(de)後部(bù)蓋增加(jiā)了(le)一個活塞(sāi)杆伸(shēn)展運(yùn)動。

一(yī)個典(diǎn)型的(de)雙作(zuò)用液(yè)壓缸，活塞伸展(zhǎn)時産生的力會略大于收縮的(de)力，雖然在(zài)每個(gè)活塞(sāi)上收到的(de)壓(yā)力(lì)一緻，但因為暴(bào)露在液壓流體中(zhōng)的(de)有效面積不(bú)同(tóng)，因而(ér)力也(yě)不(bú)同(tóng)。

另外(wài)一種執行(háng)器的(de)變通類(lèi)型是一個活塞式(shì)樣缸(gāng)體，采(cǎi)用(yòng)直(zhí)徑活(huó)塞杆(gǎn)可适應各(gè)種環境，全活塞的直(zhí)徑設(shè)計，可在壓(yā)力或(huò)沖擊(jī)的環境中(zhōng)的在(zài)長行程的水平(píng)元件或垂直方(fāng)向有負(fù)荷狀(zhuàng)态下，避(bì)免了活塞杆彎曲(qǔ)。

活塞連(lián)接在(zài)一個高強(qiáng)度的鋼活塞杆(gǎn)上，活塞杆(gǎn)的另(lìng)一端與連接活(huó)塞端。通(tōng)常采用(yòng)表面硬化或鍍(dù)鉻杆方式，使其(qí)表面的處(chù)理十分細膩(nì)，保證密(mì)封效(xiào)果的(de)長時間使(shǐ)用。活(huó)塞必(bì)須與缸(gāng)體精确(què)貼合，每個部分都是嚴(yán)格(gé)的柱(zhù)體，而且是經過精密處(chù)理的，以(yǐ)産生平滑的輸(shū)出運動。

雙(shuāng)作用(yòng)缸體(tǐ)是最常用(yòng)的液壓缸體類型，提(tí)供兩個方(fāng)向的輸出的行(háng)程。工(gōng)業缸體還(hái)支持轉向橫拉(lā)杆以固(gù)定(dìng)缸體(tǐ)、缸頭(tóu)和(hé)末端蓋。

最新的工業雙(shuāng)作用(yòng)液壓缸還(hái)加入(rù)了(le)傳感器(qì)反饋和(hé)一(yī)個電子液(yè)壓伺服閥(fá)，從而(ér)能完(wán)成複(fú)雜的高(gāo)速和位(wèi)移控(kòng)制。應(yīng)用範(fàn)圍不(bú)僅(jǐn)包括生産機械(xiè)機(jī)床、金(jīn)屬加工設備，還(hái)可以廣泛使用(yòng)在鋼(gāng)鐵的執行(háng)器、核電廠控制、客用電梯等

單(dān)杆雙作用(yòng)液壓缸運動(dòng)方式原(yuán)理如下圖(tú)所示(shì)

運動方(fāng)式：往複(fú)運動(dòng)。原(yuán)理(lǐ)：a孔進入高壓油，b孔回(huí)油，活塞杆(gǎn)伸(shēn)出。b孔進入高壓油(yóu)，a孔回油，活(huó)塞杆收縮(suō)。優點：結構簡單、工作(zuò)可靠(kào)。用它來實現往(wǎng)複運動時，可免(miǎn)去減速(sù)裝(zhuāng)置，并且沒有(yǒu)傳(chuán)動間(jiān)隙，運動平穩，因(yīn)此在各種(zhǒng)機械(xiè)的液壓(yā)系統中(zhōng)得到廣泛(fàn)應用。