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雙作用(yòng)液(yè)壓缸的(de)特點和原(yuán)理

2020.01.07

單(dān)作用液壓(yā)缸是指(zhǐ)其(qí)中一(yī)個方(fāng)向的(de)運動(dòng)用油(yóu)壓實(shí)現，返回時靠自重或(huò)彈簧等(děng)外(wài)力，這種油(yóu)缸(gāng)的兩個(gè)腔隻有一端有(yǒu)油，另一端(duān)則與(yǔ)空(kōng)氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都(dōu)要靠(kào)油壓(yā)來(lái)實現。

結構原(yuán)理：

典型的執行(háng)器包括(kuò)液(yè)壓缸(gāng)體、節流閥(fá)蓋、活(huó)塞、活塞(sāi)杆(gǎn)、密封(fēng)件，以及(jí)活塞和(hé)活塞杆(gǎn)的(de)軸承(chéng)面。通常(cháng)，對(duì)于工(gōng)業的各個環節(jiē)，它能耐受20,000 kpa（持續(xù)壓力(lì)）以内的壓(yā)力；對(duì)于攪拌和壓力的(de)應用，可(kě)達到55,000 kpa。其行程長(zhǎng)度能達到3米，液(yè)壓缸體直(zhí)徑可(kě)達到(dào)20cm，還(hái)有更大(dà)的尺寸，可用于(yú)其他特殊應用(yòng)。

根據基本的液(yè)壓關(guān)系（帕(pà)斯卡(kǎ)定律），由缸體(tǐ)産生的(de)線性壓力(lì)的大小(xiǎo)是(shì)系統(tǒng)流體(tǐ)壓力(lì)p與活(huó)塞的有(yǒu)效面積(jī)a的乘(chéng)積，即f=pa。當(dāng)然(rán)，摩擦(cā)力和(hé)其他(tā)實際損耗會降(jiàng)低力的效果。

最(zuì)簡(jiǎn)單(dān)的執(zhí)行器(qì)的構造(zào)是一個(gè)簡單(dān)作用(yòng)的液(yè)壓缸體(tǐ)，液體在(zài)活塞(sāi)的一邊，僅(jǐn)在一個(gè)方向産(chǎn)生輸(shū)出的(de)力和(hé)運動。重力(lì)或外部的彈簧(huáng)能使(shǐ)活塞回歸到起始位置，而液體(tǐ)重新(xīn)回到(dào)缸體中。當(dāng)活塞杆進(jìn)行曲(qǔ)伸時候，一(yī)個雙(shuāng)作用的缸(gāng)體将液體從活(huó)塞的任一端産(chǎn)生力或運(yùn)動。活(huó)塞外直(zhí)徑和缸(gāng)體内直徑(jìng)之間(jiān)的(de)密封必須能(néng)同時處(chù)理(lǐ)方向(xiàng)和運動的問題(tí)。此外(wài)，這裡(lǐ)還可(kě)以是(shì)雙端杆缸(gāng)體，它通(tōng)過缸體(tǐ)的後(hòu)部蓋增加(jiā)了一個活塞杆(gǎn)伸展運動。

一個(gè)典型(xíng)的雙(shuāng)作用(yòng)液壓(yā)缸(gāng)，活塞伸(shēn)展時産生(shēng)的力(lì)會略(luè)大于收縮(suō)的力，雖(suī)然(rán)在每個活塞上收到(dào)的(de)壓力一(yī)緻，但(dàn)因為暴露在液壓流體中(zhōng)的有(yǒu)效面(miàn)積不(bú)同，因(yīn)而力也不(bú)同。

另(lìng)外一種(zhǒng)執行器(qì)的變通類型(xíng)是(shì)一個活塞式樣(yàng)缸體，采用直徑活塞杆可适應(yīng)各種環境，全活(huó)塞的(de)直徑設計(jì)，可在壓力(lì)或沖(chòng)擊的(de)環境中的(de)在長行(háng)程(chéng)的水(shuǐ)平(píng)元件或垂直(zhí)方向有(yǒu)負荷狀(zhuàng)态下(xià)，避免了活(huó)塞杆彎曲。

活塞連接在一(yī)個高強度的鋼(gāng)活塞(sāi)杆上，活(huó)塞杆的(de)另一端與(yǔ)連接(jiē)活塞端。通常采用表面硬化或鍍鉻杆方式，使(shǐ)其表(biǎo)面的處(chù)理十分(fèn)細膩，保證密封效(xiào)果的長時間(jiān)使用(yòng)。活塞必(bì)須與缸體精(jīng)确貼合，每(měi)個部(bù)分都是嚴格的柱體(tǐ)，而(ér)且是經(jīng)過精密處理的(de)，以産(chǎn)生(shēng)平滑的(de)輸出運(yùn)動。

雙作用缸體是最常(cháng)用的液(yè)壓缸體(tǐ)類型，提(tí)供(gòng)兩個方向(xiàng)的輸出的(de)行程。工(gōng)業缸體還支持轉(zhuǎn)向橫(héng)拉杆(gǎn)以固定缸(gāng)體、缸(gāng)頭(tóu)和(hé)末端(duān)蓋。

最新的(de)工業(yè)雙作用液(yè)壓缸還加(jiā)入了傳感器反饋(kuì)和一個電子液(yè)壓伺服(fú)閥，從而能(néng)完成複雜的高(gāo)速和(hé)位移控制。應用範圍(wéi)不(bú)僅(jǐn)包括(kuò)生産機械(xiè)機床、金屬加(jiā)工設備(bèi)，還可以廣泛使(shǐ)用在鋼鐵的執行器(qì)、核(hé)電(diàn)廠控(kòng)制、客用電梯等(děng)

單杆雙(shuāng)作(zuò)用液(yè)壓缸運動方式原理如下圖所示

運動(dòng)方式：往(wǎng)複運(yùn)動。原理：a孔(kǒng)進入高(gāo)壓油，b孔(kǒng)回油，活塞(sāi)杆伸(shēn)出。b孔進入高壓(yā)油，a孔(kǒng)回油，活塞(sāi)杆收縮。優(yōu)點：結構簡單、工作可(kě)靠。用它(tā)來實現(xiàn)往複運(yùn)動時，可免去減(jiǎn)速裝置(zhì)，并且沒有傳動間隙(xì)，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各(gè)種機械的液(yè)壓系統(tǒng)中得(dé)到廣(guǎng)泛應用。