液(yè)壓(yā)閥的(de)分類(lèi)：

按功(gōng)能分(fèn)類：流(liú)量閥（節流(liú)閥、調(diào)速閥、分流(liú)閥、集流閥、分流集流閥）、壓力閥(fá)（溢流閥(fá)，減(jiǎn)壓閥(fá)，順序(xù)閥(fá)，卸荷閥）、方向閥（電(diàn)磁換向閥(fá)、手動換向(xiàng)閥、單向(xiàng)閥(fá)、液控(kòng)單(dān)向閥）

流(liú)量閥(fá)介紹(shào)：

流(liú)量閥适用于(yú)需要進行(háng)流量(liàng)控(kòng)制的水(shuǐ)系統(tǒng)中，尤其适(shì)合于供熱，空調(diào)等非腐蝕性液(yè)體介質的(de)流量控制；安(ān)裝在水(shuǐ)系統(tǒng)中，經運行前(qián)的(de)一(yī)次調節(jiē)，即可(kě)使(shǐ)系統流(liú)量自(zì)動恒定在(zài)要求的(de)設定值。自動消(xiāo)除水系(xì)統中因(yīn)各(gè)種因(yīn)素引起(qǐ)的水力(lì)失調(diào)現象(xiàng)，保持(chí)用戶(hù)所需流量(liàng)，克服“冷熱(rè)不均(jun1)”提高供熱，空調(diào)的室(shì)溫，提(tí)高系(xì)統能(néng)效，實現節(jiē)能，是供熱、空調系統(tǒng)實現“計量(liàng)收費”的理想配(pèi)套産(chǎn)品(pǐn)。

流量閥的種類：

按(àn)用途(tú)分為(wéi)五(wǔ)種：節流閥、調速(sù)閥(fá)、分流(liú)閥、集流閥(fá)、分流(liú)集流(liú)閥

（1）節流(liú)閥(fá)：在調定(dìng)節(jiē)流口(kǒu)面積後(hòu)，能(néng)使載(zǎi)荷壓力變化不(bú)大和運動均勻(yún)性要求(qiú)不高的(de)執行(háng)元(yuán)件的運(yùn)動速度(dù)基本上(shàng)保持穩定。節流(liú)閥是通過(guò)改變(biàn)節流截面或節(jiē)流長度以(yǐ)控制(zhì)流體(tǐ)流量(liàng)的閥門。将(jiāng)節流閥和(hé)單向閥并聯則(zé)可組合成單向(xiàng)節流(liú)閥。節(jiē)流閥和單(dān)向(xiàng)節流閥(fá)是簡易的流量(liàng)控(kòng)制閥(fá)，在定量(liàng)泵液壓(yā)系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種(zhǒng)節流(liú)調速(sù)系統，即進(jìn)油路(lù)節流調速系統(tǒng)、回油(yóu)路節(jiē)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路(lù)節流(liú)調(diào)速系統。節流(liú)閥沒有流(liú)量負(fù)反饋功能(néng)，不能補償(cháng)由負(fù)載變化(huà)所造成(chéng)的速(sù)度不穩定(dìng)，一般僅(jǐn)用于負載變化不大或(huò)對速度穩(wěn)定性(xìng)要求不(bú)高(gāo)的場(chǎng)合。

（2）調速(sù)閥(fá)：調速(sù)閥是進行了壓(yā)力補償的(de)節流(liú)閥。它(tā)由定差減壓閥和節流閥(fá)串聯而成。節流(liú)閥前、後的(de)壓力(lì)分别引到減壓(yā)閥閥芯右(yòu)、左兩(liǎng)端，當負(fù)載壓力(lì)增大，于(yú)是(shì)作用在減(jiǎn)壓閥芯左(zuǒ)端的液壓力增(zēng)大，閥(fá)芯右移，減(jiǎn)壓口加大(dà)，壓降減小(xiǎo)，使也增大(dà)，從而(ér)使節流閥(fá)的壓差(chà)保持不變；反之亦然。這樣就(jiù)使調速閥(fá)的流量(liàng)恒(héng)定不(bú)變。在載荷壓力(lì)變化時能保持(chí)節流閥的進出口壓差(chà)為定值(zhí)。這樣(yàng)，在節流口(kǒu)面(miàn)積(jī)調定以後(hòu)，不論(lùn)載荷壓力(lì)如何變(biàn)化(huà)，調速(sù)閥都能(néng)保(bǎo)持通(tōng)過節流閥的流量(liàng)不變，從而使(shǐ)執行元件(jiàn)的運(yùn)動速度穩(wěn)定。

(3)分(fèn)流閥：分(fèn)流集流(liú)閥也(yě)稱速(sù)度同(tóng)步(bù)閥，因而同步(bù)閥在液壓系(xì)統中得(dé)到了廣泛(fàn)的應用。分流集(jí)流閥的(de)同(tóng)步是(shì)速度(dù)同步(bù)，當兩(liǎng)油缸或多個油缸分(fèn)别承受不(bú)同的負(fù)載時，分(fèn)流集(jí)流閥(fá)仍能(néng)保證(zhèng)其(qí)同步運(yùn)動。不論載荷大(dà)小，能(néng)使同(tóng)一油(yóu)源的(de)兩個執行(háng)元件(jiàn)得(dé)到相等流量(liàng)的為(wéi)等量(liàng)分流閥或同步(bù)閥;得(dé)到按(àn)比例分配(pèi)流(liú)量的為比例(lì)分流閥。

(4)集(jí)流閥(fá)：作(zuò)用與分(fèn)流閥(fá)相反，使流(liú)入集流閥的流(liú)量按比例分配(pèi)。

(5)分流(liú)集(jí)流閥：兼具分流閥和集(jí)流閥(fá)兩種(zhǒng)功能。分流(liú)集流閥也(yě)稱：同步閥(fá)，是集液壓分流閥、集流閥功能于一(yī)體的獨立液壓(yā)器件。是(shì)液壓閥(fá)中分流閥，集流(liú)閥，單(dān)向分流閥(fá)，單向集流(liú)閥和(hé)比例分流閥的(de)總稱.同步(bù)閥主(zhǔ)要是應用于雙(shuāng)缸及(jí)多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現同(tóng)步運動的方法(fǎ)很多，但(dàn)其中以(yǐ)采用分流集流閥－同(tóng)步閥(fá)的同(tóng)步控(kòng)制液壓(yā)系(xì)統具(jù)有結(jié)構簡(jiǎn)單、成本低(dī)、制造(zào)容易(yì)、可靠性強(qiáng)等許多(duō)優點，因(yīn)而同步閥在液(yè)壓系統中得到了廣(guǎng)泛(fàn)的應用作用(yòng)與(yǔ)分流閥(fá)相反，使流入集(jí)流閥的流(liú)量(liàng)按(àn)比例分配(pèi)。

流量閥(fá)作用：

流量(liàng)閥(fá)的作用是在閥的進出(chū)口壓差變化的情況下，利(lì)用調(diào)節閥芯和(hé)閥體(tǐ)間的節(jiē)流口面積(jī)和它所産生(shēng)的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調節(jiē)，從而控(kòng)制(zhì)執行元件(jiàn)的運動速(sù)度。維持通過的流量(liàng)恒定，從(cóng)而(ér)維持與(yǔ)之(zhī)串聯的被(bèi)控對象(如(rú)一個環路、一個用戶(hù)、一台(tái)設備(bèi)等，下(xià)同)的流量(liàng)恒定。管網(wǎng)中應用流量閥(fá)，可直(zhí)接根據設計來設定流量，閥門(mén)可在(zài)水(shuǐ)壓作用(yòng)下，自(zì)動消除管線的剩餘壓頭及壓(yā)力波(bō)動所(suǒ)引(yǐn)起的流量偏(piān)差。流量(liàng)閥的(de)名稱較(jiào)多，如自力(lì)式流量平衡閥、定流量閥(fá)、動态(tài)平衡閥等。各種(zhǒng)類型的流量閥(fá)，結構各有(yǒu)不同(tóng)，但工作(zuò)原理相(xiàng)似。

流(liú)量閥工作(zuò)原理：

流量閥是(shì)由一個手動調(diào)節閥(fá)組和(hé)一個(gè)自動平衡(héng)閥組組成。調節閥組(zǔ)作用(yòng)是設(shè)定流(liú)量，自動平衡閥(fá)組作用是(shì)維持(chí)流量恒定。系統(tǒng)流體(tǐ)的工(gōng)作壓(yā)力為(wéi)p1，手動(dòng)調節(jiē)閥的前(qián)後(hòu)壓力(lì)分别為p2、p3。當(dāng)手動(dòng)調節閥調到某(mǒu)一位置時(shí)，即人(rén)為确定了“設定(dìng)流量(liàng)”kv即手動調(diào)節閥的流(liú)量系(xì)數，流量g=kv（p2-p3），kv為，kv設定(dìng)後，隻(zhī)要(yào)p2－p3不變，則(zé)流量(liàng)g不(bú)變。當系(xì)統流量增大時(shí)，(p2—p3)的實(shí)際值(zhí)超過(guò)了允(yǔn)許的(de)給定(dìng)值，此(cǐ)時通過感(gǎn)壓膜和彈(dàn)簧作(zuò)用使自動調節(jiē)閥組自動關小(xiǎo)，直至流量重新(xīn)維持(chí)到設(shè)定流(liú)量，反之亦然。

流(liú)量閥自動(dòng)調(diào)節流量的有效範圍取(qǔ)決于工作彈簧(huáng)的性能。一(yī)般流量閥前後(hòu)壓差在20—300kpa的範圍(wéi)内能按設定值(zhí)有效控制(zhì)流量(liàng)。當壓小(xiǎo)于(yú)20kpa時，控制流(liú)量達不到(dào)設定值(zhí)；壓(yā)差超(chāo)過300kpa時(shí)，可能(néng)産生(shēng)噪音。

流(liú)量(liàng)閥的使用(yòng)安(ān)裝：

①到貨(huò)後(hòu)應妥善(shàn)保管(guǎn)、避免(miǎn)雨淋(lín)、存放(fàng)于幹燥處；

②應按(àn)閥體箭頭所示(shì)的水(shuǐ)流方(fāng)向安(ān)裝，切勿裝反；

③在(zài)管道(dào)上(shàng)可垂直(zhí)安裝亦可水平安裝；

④流(liú)量設定(dìng)方法(fǎ)：用專用扳(bān)手，打開保(bǎo)護螺(luó)絲，旋轉閥杆，

使(shǐ)刻度線(xiàn)調(diào)整到設定(dìng)流量的對(duì)應值；

⑤流量閥不具(jù)備關斷功能(néng)，根據需要，應另設關(guān)斷閥(fá)門。

流量閥的應(yīng)用

采(cǎi)暖及空調水系(xì)統。最高(gāo)使(shǐ)用溫(wēn)度120℃、壓(yā)力1．6mpa

流量閥(fá)的性能特點：

1、可按設(shè)計或實際(jì)要求(qiú)設定流量，能自(zì)動(dòng)消除系(xì)統的(de)壓(yā)差波(bō)動(dòng)，保持流量不變(biàn)。

2、克服系(xì)統冷熱(rè)不均現象，提高(gāo)供熱（供冷）質量(liàng)。

3、徹底(dǐ)解決近端(duān)壓差大，遠(yuǎn)端壓差小的(de)矛盾。

4、減(jiǎn)少系統循環水(shuǐ)量，降低系(xì)統阻(zǔ)力。

5、減少(shǎo)設計工(gōng)作量，不需要對管網(wǎng)進(jìn)行繁瑣的水(shuǐ)力平衡計(jì)算(suàn)。

6、降低調(diào)網難(nán)度，把(bǎ)複(fú)雜的調(diào)網工作簡化為簡單(dān)的流(liú)量分(fèn)配。

7、免(miǎn)除多(duō)熱源管網熱(rè)源切換(huàn)時的流量(liàng)再分(fèn)配工(gōng)作。

8、流量顯示值(zhí)均為(wéi)測試台上(shàng)随機(jī)标定(dìng)，流量(liàng)（m3/h）。

壓力閥的(de)種類：

壓力(lì)閥可(kě)分為(wéi)：溢流(liú)閥，減(jiǎn)壓閥，順序閥，卸(xiè)荷閥(fá)。

溢(yì)流閥：

溢(yì)流閥是一種(zhǒng)液(yè)壓壓力控制閥(fá)，在液(yè)壓設備中主要(yào)起(qǐ)定壓溢(yì)流作用(yòng)，穩壓，系(xì)統卸(xiè)荷和安全保護作用(yòng)。

定壓(yā)溢流(liú)作(zuò)用：在定(dìng)量泵節流(liú)調節系統中，定量泵(bèng)提供(gòng)的(de)是恒定流量(liàng)。當系統壓力增大時，會使(shǐ)流量需求(qiú)減小(xiǎo)。此(cǐ)時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多餘流量溢回(huí)油箱(xiāng)，保證(zhèng)溢流閥(fá)進口壓力，即(jí)泵出(chū)口壓力恒(héng)定（閥口常(cháng)随壓力波動開(kāi)啟）。

穩壓(yā)作用：溢(yì)流閥串聯在回(huí)油路上，溢流閥産生背壓(yā)，運動(dòng)部件平(píng)穩(wěn)性(xìng)增加。

系統卸(xiè)荷作(zuò)用：在溢流閥的(de)遙控(kòng)口串接溢小流量(liàng)的(de)電磁(cí)閥，當(dāng)電磁鐵通(tōng)電時，溢流閥的(de)遙控口(kǒu)通(tōng)油箱，此時(shí)液壓(yā)泵卸(xiè)荷(hé)。溢(yì)流閥此時(shí)作為卸荷閥(fá)使(shǐ)用。

安全保(bǎo)護作用：系統正常工(gōng)作時，閥(fá)門關閉(bì)。隻(zhī)有(yǒu)負(fù)載超過(guò)規定的極限（系統壓(yā)力超過調(diào)定壓力(lì)）時開啟(qǐ)溢流，進(jìn)行過載(zǎi)保護，使系統壓(yā)力不(bú)再(zài)增加（通常使溢(yì)流閥的(de)調定壓(yā)力(lì)比系(xì)統最(zuì)高(gāo)工(gōng)作壓(yā)力高10%～20%）。

實(shí)際(jì)應用(yòng)中一般有(yǒu)：作卸(xiè)荷閥用，作(zuò)遠程(chéng)調壓閥，作(zuò)高低(dī)壓多(duō)級控制閥(fá)，作(zuò)順(shùn)序(xù)閥，用于(yú)産生背壓(yā)（串在(zài)回油(yóu)路上）。

溢流(liú)閥一(yī)般(bān)有兩種(zhǒng)結構(gòu)：1、直動(dòng)型溢(yì)流閥(fá)。2、先(xiān)導式溢(yì)流閥。

對溢流閥(fá)的主(zhǔ)要(yào)要求：調(diào)壓範圍大，調壓偏差(chà)小，壓(yā)力振(zhèn)擺小，動作(zuò)靈敏(mǐn)，過載能力大，噪(zào)聲小。

減壓閥：

減(jiǎn)壓(yā)閥是(shì)通過(guò)調節(jiē)，将進(jìn)口壓力減至某(mǒu)一需要的出口壓力(lì)，并依靠介(jiè)質本身的(de)能量(liàng)，使出(chū)口壓力自(zì)動保持(chí)穩定的(de)閥門(mén)。從流體力(lì)學的觀點(diǎn)看，減壓閥(fá)是一(yī)個局(jú)部阻力可以變(biàn)化(huà)的節(jiē)流元件(jiàn)，即通過(guò)改變節流面積，使流速(sù)及流體(tǐ)的(de)動能(néng)改變(biàn)，造成不同(tóng)的(de)壓力(lì)損(sǔn)失，從(cóng)而達(dá)到減(jiǎn)壓的(de)目的。然後依靠控制(zhì)與(yǔ)調節系(xì)統的調節，使閥(fá)後壓(yā)力的波動(dòng)與彈簧力相平(píng)衡，使閥後壓力(lì)在一定的誤差範圍(wéi)内保持恒(héng)定。

順序閥：

順序(xù)閥是在具有(yǒu)二(èr)個以上分支回(huí)路的系(xì)統中，根據回路(lù)的壓力等來(lái)控制執行(háng)元件(jiàn)動作(zuò)順序(xù)的閥。

按工(gōng)作原(yuán)理和(hé)結(jié)構，順序(xù)閥分(fèn)直動式和(hé)先導式兩類；按(àn)壓力(lì)控(kòng)制方(fāng)式(shì)，順序閥有(yǒu)内控和外控(kòng)之分。在(zài)順序(xù)閥中(zhōng)裝有(yǒu)單向閥(fá)，能(néng)通過(guò)反向(xiàng)液流(liú)的(de)複(fú)合閥稱為單向(xiàng)順序閥。一般說來，這(zhè)種閥使用較(jiào)多。

卸荷(hé)閥：

卸(xiè)荷閥是在(zài)一定(dìng)條件下，能(néng)使液壓泵卸(xiè)荷的閥(fá)。卸荷(hé)閥通(tōng)常是(shì)一(yī)個帶二位二(èr)通閥（常為(wéi)電(diàn)磁(cí)閥）的溢(yì)流閥，功(gōng)能是不卸荷時用作(zuò)設定系統(tǒng)（油泵）主壓(yā)力，當(dāng)卸荷(hé)狀态時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉換）壓力油(yóu)直接(jiē)反回(huí)油箱(xiāng)，油(yóu)泵(bèng)壓力下降(jiàng)至近似為(wéi)零，以(yǐ)實現一些(xiē)回路(lù)控制和提高油泵壽命，減少功(gōng)耗。在回路中屬(shǔ)于并入(rù)回路的(de)。減壓(yā)閥用(yòng)于調(diào)整執行(háng)元(yuán)件所(suǒ)需壓(yā)力，是(shì)串聯在回路中的，一(yī)般不能互換(huàn)使(shǐ)用。

卸(xiè)荷溢(yì)流閥由溢流閥(fá)和單(dān)向閥組成(chéng)。當系(xì)統(tǒng)壓力達到溢(yì)流閥(fá)的開啟壓(yā)力時，溢流(liú)閥開啟，泵(bèng)卸(xiè)荷；當系統壓力降(jiàng)至溢流閥(fá)的關閉壓(yā)力時，溢流閥(fá)關閉，泵向系統加(jiā)載。使泵卸(xiè)荷時的壓(yā)力稱(chēng)為卸(xiè)荷壓(yā)力(lì)，使泵處(chù)于加載狀态的(de)壓力稱為加載(zǎi)壓力。

方向(xiàng)閥的(de)種類(lèi)：

方向閥可(kě)分(fèn)為(wéi)：電磁換向(xiàng)閥、手動換向閥(fá)、單向(xiàng)閥、液控單(dān)向閥(fá)

電(diàn)磁換向閥：

電磁換向閥(fá)是利用(yòng)電磁鐵吸力推動(dòng)閥芯來改(gǎi)變閥的工(gōng)作位置。由于它可借助于按鈕(niǔ)開關(buttonswitch)、行程開關(guān)(journeyswitch)、限位開關(guān)(limitswitch)、壓力繼電器(pressureswitch)等發出(chū)的信(xìn)号進行控制，所(suǒ)以操作輕(qīng)便，易(yì)于實現自(zì)動化，因此應用泛。

電磁換向閥(fá)的品(pǐn)種(zhǒng)規格很多，但其工作原(yuán)理是基本(běn)相同的。電磁換向閥(fá)是用(yòng)電磁(cí)鐵的推力(lì)來推動閥(fá)芯運動以變換(huàn)流體(tǐ)流動方向的控制(zhì)閥(fá)，簡稱(chēng)電磁閥。

電磁換(huàn)向閥有(yǒu)滑閥和球閥(fá)兩(liǎng)種結構(gòu)，通常(cháng)所(suǒ)說(shuō)的電磁換(huàn)向閥為滑閥結(jié)構(gòu)，稱(chēng)球狀(zhuàng)或錐狀閥芯的(de)電磁換向閥為(wéi)電磁(cí)換向座閥(fá)，也稱電磁球閥(fá)。

手動換(huàn)向閥：四通六通兩大系(xì)列簡介：

手動換(huàn)向閥是閥門的一種(zhǒng)，具(jù)有多向(xiàng)可調的通(tōng)道，可(kě)适時(shí)改變流體(tǐ)流向。動作準确(què)、自動化程度高(gāo)、工作穩定(dìng)可靠(kào)，但需附設驅動(dòng)和冷卻系(xì)統，結(jié)構較為複雜；閥(fá)瓣式結(jié)構則較(jiào)簡單(dān)，多(duō)用于流量較小(xiǎo)的(de)生産工藝(yì)上。在石油、化(huà)工、礦山和冶金等(děng)行業(yè)中,六(liù)通換(huàn)向閥是一種重(zhòng)要(yào)的流體(tǐ)換向(xiàng)設備。該閥(fá)安裝(zhuāng)在稀油潤(rùn)滑系統輸(shū)送潤(rùn)滑油的(de)管(guǎn)道中(zhōng)。通過變(biàn)換密封組件(jiàn)在(zài)閥體中(zhōng)的相對位置,使(shǐ)閥體各通道連(lián)通或斷開(kāi),從而(ér)控制(zhì)流(liú)體(tǐ)的換(huàn)向和(hé)啟停。

單(dān)向閥：

單向閥又稱止(zhǐ)回閥或(huò)逆止閥(fá)。用于液壓(yā)系統(tǒng)中防止油(yóu)流反(fǎn)向流動(dòng),或者用(yòng)于氣(qì)動(dòng)系統中(zhōng)防止壓(yā)縮空氣(qì)逆向流動。單向閥是流體隻能(néng)沿進水(shuǐ)口流動(dòng)，出水口(kǒu)介(jiè)質卻(què)無法回流，俗稱(chēng)單向(xiàng)閥。單向閥(fá)又稱止回閥或(huò)逆止(zhǐ)閥。用(yòng)于(yú)液(yè)壓系(xì)統中(zhōng)防止(zhǐ)油流反向(xiàng)流動,或者用于氣動(dòng)系(xì)統(tǒng)中(zhōng)防止壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)逆(nì)向流(liú)動。單向(xiàng)閥有直(zhí)通式和直角式兩種。直通式單(dān)向閥用螺(luó)紋連(lián)接安裝在管路(lù)上。直角式單向閥有螺紋(wén)連接(jiē)、闆式連(lián)接和法(fǎ)蘭連接(jiē)三種形(xíng)式。

單向閥(fá)有直通式和直角式(shì)兩(liǎng)種。直通式(shì)單向(xiàng)閥(fá)用螺(luó)紋連(lián)接(jiē)安裝(zhuāng)在(zài)管路(lù)上(shàng)。直(zhí)角式(shì)單向閥有螺紋(wén)連接、闆式(shì)連接和法蘭(lán)連接三(sān)種形(xíng)式。液(yè)控(kòng)單(dān)向閥(fá)也稱閉鎖(suǒ)閥或(huò)保(bǎo)壓閥，它(tā)與單向閥(fá)相同(tóng)，用(yòng)以防(fáng)止油液(yè)反向(xiàng)流(liú)動。但在(zài)液壓(yā)回(huí)路(lù)中需要油流(liú)反(fǎn)向流(liú)動時(shí)又可利用(yòng)控制油壓，打開(kāi)單向閥(fá)，使(shǐ)油流在兩(liǎng)個方向都(dōu)可流動。液控單向閥采用錐形(xíng)閥芯，因(yīn)此(cǐ)密封性能好。在(zài)要求封閉油路時，可用此閥作為油(yóu)路的單向(xiàng)鎖緊而起(qǐ)保(bǎo)壓作用(yòng)。液控單向(xiàng)閥控制油的洩(xiè)漏方(fāng)式有内(nèi)洩式和外洩(xiè)式(shì)二種。在(zài)油流反向(xiàng)出口(kǒu)無背壓的油(yóu)路(lù)中可用内洩式(shì)；否則需用外洩式，以降低控制(zhì)油壓力。

液控單(dān)向(xiàng)閥(fá)：

液(yè)控(kòng)單向閥是依靠控制(zhì)流(liú)體壓力，可以(yǐ)使單向閥反向流通的(de)閥。這種(zhǒng)閥在(zài)煤礦機械(xiè)的液(yè)壓支護設備中占(zhàn)有較重(zhòng)要的(de)地位。液控(kòng)單向(xiàng)閥與(yǔ)普通(tōng)單向(xiàng)閥(fá)不同之(zhī)處是(shì)多(duō)了(le)一個(gè)控(kòng)制油路(lù)k，當控制油路未接通(tōng)壓力油(yóu)液(yè)時，液控單向(xiàng)閥就象(xiàng)普通(tōng)單向閥一樣工(gōng)作，壓力油(yóu)隻從(cóng)進油口(kǒu)流(liú)向出(chū)油口，不能(néng)反向流(liú)動(dòng)。當控制油路(lù)油控制(zhì)壓力(lì)輸入時，活(huó)塞頂(dǐng)杆在(zài)壓力(lì)油作(zuò)用下向右(yòu)移動，用頂杆頂開單(dān)向閥(fá)，使進(jìn)出油口(kǒu)接通。若(ruò)出油(yóu)口大(dà)于進(jìn)油口就能使油(yóu)液反向(xiàng)流(liú)動。