液壓系統的壓力失常(cháng)怎麼辦
壓力是(shì)液壓(yā)系統的兩個最基本時參效之一,在很大(dà)程度(dù)上決定了(le)液壓系統工作性能的優劣,工作壓力的大小取決于(yú)外負(fù)載的大小。工作壓力失常表現在:當對液壓系統進行調整時,出現調(diào)壓(yā)閥失效,系統壓力建立不起來，(壓力不(bú)夠)或者完全(quán)無壓力,或者壓力(lì)調不(bú)下來,或者上升後又掉下(xià)來以(yǐ)及壓力不穩定(dìng)等。
 
一、壓力失常的影響
液壓系統(tǒng)不能實現正确的工作循環,特别是在壓力控制的順序動作回路中;
執行部件處于原始(shǐ)位(wèi)置(zhì)不動作,液壓設備(bèi)根本不能工作;
3伴随出現噪聲,執行運動部件速(sù)度顯著降低等故障,甚(shèn)至産生爬行。

二,壓力失常産生的原因
（一）油泵原(yuán)因造成無流量輸出或輸出流量不夠(gòu)
1 油泵轉向不對,根本無壓力油輸出,系統壓力一點兒也不上去。
2因電機轉速過低,功(gōng)率不足,或者油泵使用日久内部磨損,内洩漏大,容積效率低(dī),導緻油泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力不夠。
3油泵進出油口裝反,而泵又(yòu)是不可反轉泵,不但不(bú)能上油,而且還沖壞軸封。
4其它(tā)原因:如泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣(qì),油液粘度太高,濾油器被雜質污物(wù)堵塞,造成泵吸油阻力大産生吸空現象(xiàng),使泵的(de)輸出流量不夠,系統壓(yā)力上不去。
（二）溢流閥(fá)等壓力調節閥(fá)故障(zhàng)
例剩溢流閥閥芯卡死在大開(kāi)口位置,油(yóu)泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,即壓力油(yóu)與回油(yóu)路短接: 也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵寨,或者調(diào)壓彈簧折斷等(děng)原因而造成系統無壓(yā)力。反之當溢流閥閥芯(xīn)卡死在關閉閥口(kǒu)的位置,則系統壓(yā)力下不來.
（三）在工作(zuò)過程中發現壓力上不去(qù)或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導緻系統(tǒng)卸荷或(huò)封(fēng)閉.或看(kàn)是由于閥芯與閥體孔之間嚴重内洩漏所緻。
（四）卸荷閥卡死在(zài)卸荷位置,系統總卸荷,壓力上不去。
（五）系統内外洩漏。
 
三壓力失常(cháng)排除方法
1更換(huàn)電機接線,糾正油泵旋轉(zhuǎn)方向,更換功率匹配的電(diàn)機(jī)。
2糾(jiū)正油泵進出口方位(wèi),特别是對不可(kě)反轉泵尤(yóu)須注意。
3壓力閥的有關壓(yā)力上不去或壓(yā)力下不來的有關内容,進行故障(zhàng)排除(chú).
4 适當加粗(cū)泵吸油管尺寸, 吸(xī)油管路接頭處加強密封,清洗濾油器等。
5 參閱(yuè)第五章(zhāng)有關方向閥的内容,排除方(fāng)向閥故障,裝有卸(xiè)荷閥的,排除卸荷閥故障。
6查明産生内洩漏和外洩漏的具體位置,排除内外洩漏故障。