液壓(yā)油是液壓系統(tǒng)中傳遞能(néng)量的(de)工作(zuò)介質(zhì)。在液壓系(xì)(液壓馬(mǎ)達(dá))、液壓(yā)控制(zhì)閥(fá)、液(yè)壓缸(gāng)以及油管(guǎn)等連(lián)接起來(lái)的密封(fēng)的液壓系(xì)統中，能量(liàng)的(de)傳遞是(shì)通過液(yè)壓油流動過(guò)程中的壓(yā)力、流量變化(huà)來(lái)實現(xiàn)的。液壓油(yóu)流經液壓系統(tǒng)中的(de)所有(yǒu)管道、小(xiǎo)孔、縫(féng)隙、開口(kǒu)，因此液壓油的(de)品質優劣(liè)和是(shì)否選用正确，對(duì)于液(yè)壓系(xì)統,起(qǐ)着十分重要的(de)作用(yòng)。

液壓(yā)油除(chú)了在(zài)液壓系(xì)統(tǒng)中傳(chuán)遞能(néng)量之外，還(hái)應具有其(qí)它一(yī)些功能(néng)，如(rú)潤滑(huá)作用、密封(fēng)作用(yòng)、冷卻作用、防鏽(xiù)作用(yòng)。在液(yè)壓元件中(zhōng)，由于(yú)部件(jiàn)相互作用(yòng)存在(zài)着各種各樣的(de)運動副。它們或(huò)者是(shì)旋轉運動(dòng)，或者是(shì)往(wǎng)複運動，都存在着摩(mó)擦，因此需要适當的潤(rùn)滑。這種(zhǒng)潤滑不必另添加(jiā)潤(rùn)滑劑(jì)，而是(shì)由液壓系(xì)統中的液壓油來實(shí)現的(de)。液壓元件(jiàn)的配(pèi)合面之間(jiān)不可避免(miǎn)地存(cún)在着(zhe)間隙，這(zhè)種間隙對液(yè)壓系(xì)統的(de)壓(yā)力有較(jiào)大影(yǐng)響，間隙之間(jiān)的油(yóu)膜(mó)除了(le)具有(yǒu)潤滑(huá)作用(yòng)外,還(hái)起着(zhe)密封的作(zuò)用，可以防止液(yè)壓件有較大的(de)洩漏，保持系統(tǒng)中的壓力。液壓(yā)系統中的油液(yè)是循環(huán)的，發熱(rè)的油(yóu)液在循環(huán)過程(chéng)中(zhōng)流(liú)經管道和油箱，外露(lù)的管道和(hé)一定(dìng)容積的油箱可(kě)使油(yóu)液散熱，得(dé)到适(shì)當的(de)冷卻(què)，起到(dào)冷(lěng)卻(què)系統(tǒng)的作用(yòng)。液壓油(yóu)在系統(tǒng)中還可(kě)對金(jīn)腐件起到(dào)防鏽作用，使金(jīn)屬零(líng)件(jiàn)經常處于油液的(de)防鏽(xiù)保護(hù)之下。

科學(xué)技術的發展和工程的實際應(yīng)用，對液壓系統提出(chū)了(le)越來越(yuè)高的要求(qiú)，特别(bié)是(shì)要求液壓系(xì)統向高壓力(lì)、大(dà)流量方(fāng)向發展(zhǎn)，液壓系(xì)統(tǒng)的工(gōng)作條(tiáo)件随油的(de)壓(yā)力、流(liú)量變化(huà)而在不斷變(biàn)化(huà)的，同(tóng)時液壓油(yóu)性質要求相對(duì)穩定，能夠有較(jiào)長(zhǎng)的使(shǐ)用(yòng)期限(xiàn)，因此(cǐ)，液壓(yā)系統對油液的(de)性能(néng)提出了明确的(de)要求。

1.液壓(yā)油的粘(zhān)性(xìng)

液壓(yā)油在流動(dòng)的過(guò)程中具有一定(dìng)的粘性。這種粘(zhān)性保(bǎo)證了(le)油液(yè)的連續流動，保(bǎo)證了油液的壓(yā)力和流(liú)量，同時，也使液壓油起到潤滑(huá)、密封、冷(lěng)卻、防鏽等作用(yòng)。但是，不同(tóng)的液(yè)壓系統和不同(tóng)的工(gōng)作條件，對油(yóu)液(yè)的粘性有(yǒu)着不(bú)同的要求(qiú)，液壓(yā)油的粘性(xìng)大小是(shì)通過粘(zhān)度來表示的。一(yī)般說來，合适的油液粘性能使(shǐ)液壓(yā)泵具有良好的吸油能力(lì)，能使液(yè)壓系統(tǒng)的壓(yā)力損失減(jiǎn)少，能使摩(mó)擦(cā)副(fù)有着良好的潤滑作用，因(yīn)此要求液(yè)壓油在壓(yā)力、溫度和剪切力的(de)作(zuò)用下，粘(zhān)度變化較小。

2.液(yè)壓油(yóu)的壓(yā)縮性

在研(yán)究液壓(yā)系統的(de)靜态特性(xìng)時，通常可(kě)以認為液(yè)壓油是不(bú)可(kě)壓(yā)縮的(de)液體(tǐ).但在考慮液壓(yā)系統(tǒng)的動(dòng)态特性，如(rú)伺服(fú)系(xì)統的瞬(shùn)時動态響應時(shí)，液壓(yā)油的(de)可壓縮性就是影響其動(dòng)态(tài)特性的重要因(yīn)素之一(yī)。因此，液壓系統(tǒng)要求液壓油的(de)可壓縮性(xìng)盡量小。

3.液(yè)壓油(yóu)的潤(rùn)滑性

為了(le)減少功(gōng)率(lǜ)損(sǔn)耗，提高液(yè)壓系統(tǒng)的性能，使液壓(yā)元件(jiàn)摩擦副具(jù)有良好的潤滑性能是非常(cháng)必要的。液(yè)壓(yā)油的潤滑性是防止(zhǐ)液壓(yā)元件發生卡緊和幹摩擦(cā)現象的必備條(tiáo)件。另外，液(yè)壓泵(bèng)和液壓馬(mǎ)達在(zài)啟動(dòng)時，液壓油(yóu)的潤滑作用是(shì)否充(chōng)分，對其啟(qǐ)動性能特(tè)性的影響很大。

4.液(yè)壓(yā)油的安定(dìng)性

由(yóu)于液(yè)壓油(yóu)中含(hán)有少量的(de)水分(fèn)，同時不可避免(miǎn)地與空氣接觸，因(yīn)此液壓(yā)系統在(zài)高(gāo)壓、高溫工作條(tiáo)件下(xià)，液壓(yā)油會因濕度升(shēng)高而(ér)産生氧化(huà)、水解(jiě)等作(zuò)用，使油液内生成腐(fǔ)蝕性物質(zhì)。這種有(yǒu)害物質(zhì)會堵(dǔ)塞(sāi)過(guò)濾裝(zhuāng)置，使系(xì)統的過(guò)濾性(xìng)能(néng)下降，因(yīn)此液壓系(xì)統希望其油液具有(yǒu)抗氧化(huà)和(hé)抗水(shuǐ)解的安定性，使(shǐ)系統中的有害(hài)腐蝕物質(zhì)生成(chéng)量盡量(liàng)小(xiǎo)，以延長液壓油的使(shǐ)用壽命。

5.液(yè)壓油的防鏽性(xìng)和抗(kàng)腐(fǔ)蝕性

在(zài)水和(hé)空氣(qì)的作用下，液(yè)壓元件(jiàn)的金(jīn)屬表面會發生(shēng)鏽蝕和腐(fǔ)蝕。鏽蝕(shí)和腐蝕(shí)所産生的顆粒(lì)會在液壓(yā)系統(tǒng)中循環，引起運(yùn)動表面的磨損(sǔn)，使液壓(yā)系(xì)統發(fā)生故(gù)障。因(yīn)此要(yào)求(qiú)液壓油(yóu)有較(jiào)強的防(fáng)鏽性和(hé)抗腐蝕性(xìng)，使金(jīn)屬表面不(bú)生鏽，不腐蝕。

6.液(yè)壓油的消泡(pào)性(xìng)

液壓(yā)油中(zhōng)含有(yǒu)少量(liàng)的空氣，會(huì)使油液中(zhōng)産生氣泡和泡沫。這(zhè)種氣泡和泡沫(mò)會使(shǐ)液(yè)壓(yā)系統(tǒng)産生振動和噪(zào)聲，使(shǐ)系統的性(xìng)能急劇下(xià)降，因此液壓系統(tǒng)要(yào)求液壓油(yóu)産生的氣泡和泡沫(mò)要盡(jìn)量少，而且(qiě)消失(shī)要快。

7.液壓(yā)油的抗乳化性(xìng)

由于(yú)液壓(yā)油在(zài)工作(zuò)過程(chéng)中會混入(rù)少量(liàng)的水，含水的液(yè)壓油在高(gāo)速激烈的攪(jiǎo)拌(bàn)下會(huì)産生乳化(huà)液。液壓油(yóu)中出(chū)現乳(rǔ)化液，會産(chǎn)生沉(chén)澱，或生(shēng)成其它(tā)沉澱物(wù)，這(zhè)對液(yè)壓系統是(shì)十分(fèn)有害的。因此，液壓油要有良(liáng)好(hǎo)的抗乳(rǔ)化(huà)性能(néng)，并且使油與水容易分離(lí)。

8.液壓(yā)油的(de)相容性

液壓油長期(qī)與密封件或軟管接(jiē)觸，而密封(fēng)件和軟管大多(duō)用橡膠材料做(zuò)成，因(yīn)此希望液壓油與橡膠材(cái)科具(jù)有良好的(de)相(xiàng)容(róng)性。即液壓(yā)油對密封件和軟管不起變質(zhì)作用，使密(mì)封件和軟管盡量不(bú)變形(xíng)，不變質。

9.液壓油的抗燃性(xìng)

液(yè)壓油應(yīng)具有燃(rán)點高、揮發性小的性能(néng)，有良(liáng)好的(de)抗(kàng)燃(rán)性，保證液(yè)壓系統在(zài)高溫條件下的工作安全。