液壓(yā)泵，是為液壓傳動提(tí)供(gòng)加壓液(yè)體的一種(zhǒng)液壓(yā)元(yuán)件，是泵的一(yī)種。它的(de)功(gōng)能(néng)是把動(dòng)力(lì)機(如電(diàn)動機和(hé)内燃機等)的機械(xiè)能轉(zhuǎn)換成(chéng)液體的壓(yā)力能。

一、按流(liú)量是(shì)否可調節可分(fèn)為：變(biàn)量泵(bèng)和定量泵(bèng)。

輸出(chū)流量可以根據(jù)需要來調(diào)節的稱為變量(liàng)泵，流(liú)量(liàng)不能調(diào)節的稱為(wéi)定量(liàng)泵。

二(èr)、按液(yè)壓系統中常用的(de)泵結構(gòu)分為(wéi)：齒輪泵、葉片(piàn)泵和柱塞泵(bèng)3種。

齒輪泵：體積(jī)較小(xiǎo)，結(jié)構較簡(jiǎn)單，對油(yóu)的清潔度要(yào)求不嚴，價(jià)格較(jiào)便宜(yí)；但泵(bèng)軸受(shòu)不平衡(héng)力，磨損嚴(yán)重(zhòng)，洩漏(lòu)較大(dà)。

葉(yè)片泵：分(fèn)為雙作用(yòng)葉片(piàn)泵和(hé)單作用葉(yè)片泵。這種(zhǒng)泵流(liú)量均(jun1)勻、運(yùn)轉平(píng)穩、噪音小(xiǎo)、作壓(yā)力和容積效率(lǜ)比齒(chǐ)輪泵高、結構比(bǐ)齒輪泵(bèng)複(fú)雜。

柱塞泵：容積效率高、洩漏小(xiǎo)、可在(zài)高壓(yā)下工(gōng)作、大(dà)多(duō)用(yòng)於大(dà)功率液壓系統；但結構複雜，材(cái)料和加工(gōng)精度(dù)要求(qiú)高、價格貴(guì)、對油的清潔度(dù)要求高。

一般(bān)在齒輪泵和(hé)葉片泵不(bú)能滿足要(yào)求時才用(yòng)柱塞(sāi)泵。還(hái)有一(yī)些其(qí)他形式(shì)的液(yè)壓(yā)泵，如(rú)螺杆泵等(děng)，但應用(yòng)不如上述3種(zhǒng)普遍。

液(yè)壓泵壓力(lì)

液壓(yā)泵工作壓(yā)力是(shì)指泵(bèng)(或馬達)在實際工作時輸(shū)出(或輸(shū)入)油液(yè)的壓力，由(yóu)外負(fù)載決(jué)定。

額(é)定壓力是(shì)指在正常(cháng)工作條(tiáo)件下，按(àn)試驗(yàn)标(biāo)準規定(dìng)能連續(xù)運(yùn)轉的(de)最高壓力(lì)。其大(dà)小受(shòu)壽命的限(xiàn)制，若超過額定(dìng)壓力工作(zuò)，泵(或(huò)馬達(dá))的使用壽(shòu)命将會(huì)比(bǐ)設計(jì)的壽(shòu)命短。當工(gōng)作壓力大于額(é)定壓力時(shí)稱超(chāo)載。

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轉速

工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工(gōng)作時的實(shí)際(jì)轉動(dòng)速度(dù)。

額定轉速是(shì)指(zhǐ)在額定壓(yā)力下(xià)，能連續長時間正常(cháng)運(yùn)轉的最(zuì)高轉速(sù)。若泵超(chāo)過額定(dìng)轉速工(gōng)作将會造成吸(xī)油不足(zú)，産生振(zhèn)動和大的噪聲，零(líng)件會遭受氣(qì)蝕損傷，壽命(mìng)降(jiàng)低。

最低穩定轉(zhuǎn)速是指馬達正(zhèng)常運(yùn)轉所允許(xǔ)的最低轉(zhuǎn)速。在(zài)此轉(zhuǎn)速下，馬達不出現爬(pá)行現(xiàn)象。

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排量、流量

排(pái)量是指泵(bèng)(或馬達)每轉一周，由(yóu)密封容腔(qiāng)幾何尺寸變(biàn)化(huà)而得的排(pái)出(chū)(或輸入)液體的體(tǐ)積，常用單位是ml/r(毫升(shēng)/轉)。排量可以(yǐ)通(tōng)過調節發(fā)生變(biàn)化的成為變量(liàng)泵(或(huò)變(biàn)量(liàng)馬達)，排量不能變化(huà)的成為(wéi)定(dìng)量泵(bèng)(或定量馬(mǎ)達)。

實(shí)際流量(liàng)是指泵(或馬(mǎ)達)工作時(shí)出(chū)口處(或進口處)的流量。由(yóu)于(yú)泵本(běn)身存(cún)在内(nèi)洩漏(lòu)，其(qí)實際流(liú)量小于理論流量。由于馬(mǎ)達本(běn)身也(yě)存在内洩漏，要實現指定(dìng)轉速(sù)，為補(bǔ)償洩(xiè)漏量(liàng)，其(qí)輸入實(shí)際流量(liàng)必須大(dà)于理(lǐ)論(lùn)流量。

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效(xiào)率

容積效率，對(duì)液壓泵是指其實際流量與理(lǐ)論流量的(de)比值(zhí)。對液壓馬達(dá)是(shì)指其(qí)理論流量與實際流(liú)量的(de)比值。

機械(xiè)效率(lǜ)，對液(yè)壓泵(bèng)是指(zhǐ)其理論(lùn)轉矩(jǔ)與(yǔ)實際輸入轉矩(jǔ)的比值。對液壓(yā)馬達其實(shí)際輸出的轉矩(jǔ)為理(lǐ)論轉矩克服摩(mó)擦力後的(de)轉矩(jǔ)，因此(cǐ)其機械效(xiào)率為實際輸出(chū)轉矩與理論轉(zhuǎn)矩的(de)比值。

總(zǒng)效率是指泵(bèng)(或馬(mǎ)達)的(de)輸出(chū)功率(lǜ)與輸入功(gōng)率的(de)比值。總(zǒng)效(xiào)率等(děng)于容積效率與機械效(xiào)率的乘(chéng)積。