液壓泵(bèng)是液壓系統的(de)動力元件(jiàn)，是靠(kào)發動(dòng)機或電動機驅(qū)動(dòng)，從(cóng)液壓(yā)油箱中吸(xī)入油(yóu)液，形成壓力油(yóu)排出(chū)，送到(dào)執行(háng)元件(jiàn)的一種元(yuán)件。液壓(yā)泵(bèng)按結構分(fèn)為齒(chǐ)輪泵(bèng)、柱塞泵、葉(yè)片(piàn)泵和螺杆組成。為(wéi)液壓傳動提供(gòng)加壓液體的一(yī)種液壓元件，是(shì)泵的(de)一種。

它的功能(néng)是把動力機（如(rú)電動機和(hé)内燃(rán)機(jī)等(děng)）的機(jī)械(xiè)能轉換成液(yè)體的壓力能(néng)。影(yǐng)響液壓(yā)泵的使(shǐ)用壽命因素很(hěn)多，除(chú)了泵(bèng)自身(shēn)設計(jì)、制造(zào)因素(sù)外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯軸器、濾油(yóu)器等）的選用、試(shì)車運(yùn)行過程中(zhōng)的操作等(děng)也有關系。

液(yè)壓泵的(de)工作原理是運(yùn)動帶(dài)來泵(bèng)腔容(róng)積的變化，從而壓縮流體使流(liú)體具(jù)有(yǒu)壓(yā)力能(néng)。

必須(xū)具備(bèi)的條(tiáo)件就(jiù)是泵腔有(yǒu)密(mì)封容積變化(huà)。

常用液壓泵的(de)種類：

1、按(àn)流(liú)量是(shì)否可調節可分為：變量泵和定(dìng)量(liàng)泵。輸出流量(liàng)可以(yǐ)根(gēn)據需要(yào)來調(diào)節的稱為變量泵(bèng)，流量不(bú)能調節(jiē)的稱為(wéi)定量泵。

2、按液壓(yā)系統中常(cháng)用的(de)泵結構分(fèn)為：齒(chǐ)輪泵、葉片泵和柱塞(sāi)泵3種。

齒輪(lún)泵：體積較小，結構較簡單，對油(yóu)的清潔(jié)度(dù)要求不嚴(yán)，價(jià)格較便(biàn)宜；但泵軸(zhóu)受不平衡(héng)力，磨損嚴(yán)重，洩(xiè)漏(lòu)較大(dà)。

葉(yè)片泵(bèng)：分為(wéi)雙作(zuò)用葉片泵(bèng)和單(dān)作用(yòng)葉(yè)片泵。這(zhè)種泵流量均勻(yún)、運轉平穩、噪音小、作壓力(lì)和容積效率(lǜ)比(bǐ)齒輪(lún)泵高、結構(gòu)比齒輪泵(bèng)複雜。

液壓(yā)泵内部結構圖

柱塞(sāi)泵(bèng)：容(róng)積效(xiào)率高、洩(xiè)漏小、可(kě)在高壓下工作(zuò)、大多用於大功(gōng)率液(yè)壓系(xì)統(tǒng)；但結構複雜，材料(liào)和加工精度要(yào)求高、價格貴、對(duì)油(yóu)的清潔度要(yào)求高。

一(yī)般在齒(chǐ)輪泵(bèng)和葉片泵(bèng)不能滿(mǎn)足要求(qiú)時才用(yòng)柱塞泵(bèng)。還有(yǒu)一些其他(tā)形式的液(yè)壓泵(bèng)，如螺杆泵(bèng)等，但(dàn)應用不如上述(shù)3種普(pǔ)遍(biàn)。

特(tè)點

鋁合金(jīn)制造、強度(dù)高、耐腐蝕、重量(liàng)輕、适合各(gè)種環(huán)境下(xià)作業。

雙速特性(xìng)減(jiǎn)少(shǎo)了打(dǎ)壓(yā)次數(shù)，在(zài)低壓(yā)室快(kuài)速處(chù)于負(fù)載用功狀(zhuàng)态，立刻轉換成高壓(yā)，縮短每次(cì)作業(yè)周(zhōu)期(qī)。

配有壓力(lì)調節閥，可調節(jiē)控制及(jí)設(shè)定工(gōng)作壓力。組成液壓機(jī)械行(háng)業常(cháng)會用(yòng)到的(de)葉片(piàn)泵聯(lián)軸器。

液壓(yā)泵傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)不能承受徑向(xiàng)力和(hé)軸向力，因此不(bú)允(yǔn)許在軸(zhóu)端直(zhí)接安裝帶輪、齒輪、鍊輪，通常用(yòng)聯軸器聯接驅(qū)動軸(zhóu)和泵傳動(dòng)軸。如(rú)因制造原因，泵(bèng)與聯軸器同軸(zhóu)度超(chāo)标，裝(zhuāng)配時又(yòu)存(cún)在偏(piān)差。