液(yè)壓傳動缺(quē)點

優點缺點都(dōu)是相對的，那麼(me)相對于機械傳(chuán)動和電氣傳動(dòng)而言(yán)，液壓傳動(dòng)有如(rú)下缺點：

(1)   在傳動過程(chéng)中，由于(yú)能量需(xū)要經過兩次轉(zhuǎn)換，存在(zài)壓(yā)力損(sǔn)失、容積損失和(hé)機械摩(mó)擦損失(shī)，因此(cǐ)總(zǒng)效率通常僅為0.75～0.8。

液(yè)壓油(yóu)需要(yào)首(shǒu)先(xiān)由液壓泵(bèng)将普(pǔ)通液壓(yā)油加壓(yā)成高(gāo)壓液(yè)壓油，高壓液壓(yā)油經(jīng)由管路抵(dǐ)達執行元件，經(jīng)曆了(le)兩次能(néng)量轉換(huàn)，并且(qiě)液壓油在通過(guò)管路時會(huì)有壓力損(sǔn)失，液(yè)壓泵(bèng)和執行元(yuán)件有洩露(lù)，相對(duì)運動的零件之(zhī)間也有(yǒu)摩(mó)擦力(lì)，這樣就有容(róng)積損失和摩(mó)擦損(sǔn)失，而(ér)機(jī)械傳動(dòng)，效率(lǜ)可能達到90%-95%。

(2)   傳動(dòng)系統的(de)工作(zuò)性(xìng)能和效率受溫(wēn)度的影(yǐng)響較大，一般(bān)的(de)液壓傳動，在高溫(wēn)或低(dī)溫環境下(xià)工作(zuò)，存在一定(dìng)困難(nán)。

低(dī)溫時液(yè)壓油(yóu)粘度(dù)高，也就(jiù)是我們通常(cháng)說的比較(jiào)粘稠，這是壓力損失比較大(dà)，有一些零部(bù)件可能無(wú)法正(zhèng)常幹(gàn)工作(zuò)，比如過濾器。溫(wēn)度比較高時，液(yè)壓油粘度比較(jiào)低，也就是說比(bǐ)較(jiào)稀，這時液壓(yā)泵和一些(xiē)執行元件(jiàn)内洩量比(bǐ)較大，容積(jī)效率(lǜ)比較(jiào)低，影(yǐng)響總(zǒng)體效(xiào)率(lǜ)，溫(wēn)度過高也會造成密(mì)封件(jiàn)過早(zǎo)失效。

(3)   液體(tǐ)具有(yǒu)一定的可壓縮性，配合表面也(yě)不可避免地有洩漏(lòu)存在，因此(cǐ)液壓傳動(dòng)無法(fǎ)保證(zhèng)嚴格的傳(chuán)動比。

這個(gè)應該(gāi)比較好(hǎo)理(lǐ)解吧！

(4)   工作(zuò)液體對污染很(hěn)敏感，污染後的(de)工作液體對液(yè)壓元件的危害(hài)很大，因此液壓系統的故(gù)障比(bǐ)較難(nán)查找，對操(cāo)作、維修人(rén)員的(de)技術水平有較(jiào)高要求。

液(yè)壓油除了(le)充當工作(zuò)介質外，還有一(yī)個比較重(zhòng)要的角色就是(shì)起到(dào)潤(rùn)滑作用(yòng)，當液壓油中含有雜(zá)質時，元器(qì)件相互運動時，相當(dāng)于對精(jīng)密的元器(qì)件表面進行研磨，長時(shí)間會造成磨損(sǔn)嚴以緻損壞，甚(shèn)至直接堵(dǔ)塞（過濾器）或卡死（閥芯）

(5)   液壓元(yuán)件的制造精度(dù)、表面粗(cū)糙度以(yǐ)及材料(liào)的材質(zhì)和熱處理(lǐ)要求(qiú)都比較高，因而(ér)其成(chéng)本較高。

液(yè)壓閥閥芯(xīn)和閥體(tǐ)的加工(gōng)精度要求(qiú)非常(cháng)之高，需要精密(mì)度非(fēi)常高的機(jī)床才(cái)能達(dá)到要(yào)求的(de)精度，以至于一些(xiē)高端液壓閥隻(zhī)有少數液壓生産(chǎn)商才能制造，我國還(hái)不能大批量(liàng)生(shēng)産高(gāo)端伺(sì)服閥(fá)，徑向(xiàng)柱(zhù)塞泵對精度和(hé)熱(rè)處理以及材質(zhì)的要(yào)求都(dōu)非常之高(gāo)，也是隻(zhī)有少數知名(míng)液(yè)壓巨頭(tóu)才能批量生産。

總(zǒng)的(de)說來(lái)，液壓傳動(dòng)的優點是主(zhǔ)要的。它(tā)的某些缺(quē)點随(suí)着生(shēng)産技術的發展，正在逐步(bù)得到(dào)克服。如果(guǒ)進一(yī)步吸(xī)取其他傳(chuán)動方式的(de)優點(diǎn)，采用電液(yè)、氣(qì)，液等聯(lián)合傳動(dòng)，更能充分發揮其特點。