液壓系統應用非常(cháng)廣泛，那(nà)麼(me)為什麼要(yào)用液壓傳(chuán)動系統(tǒng)？液(yè)壓傳(chuán)動的(de)原理(lǐ)是怎(zěn)麼(me)樣的(de)？有(yǒu)哪些(xiē)特點？本文通過(guò)簡單的(de)圖(tú)文帶(dài)你一(yī)起了解液壓傳動系統。

什麼是液壓傳動(dòng)

液壓(yā)傳動是以液體(tǐ)為工(gōng)作介質，通過驅(qū)動裝(zhuāng)置将原(yuán)動機的機(jī)械能轉換為(wéi)液體的壓力能(néng)，然後通過(guò)管道(dào)、液壓(yā)控制及調(diào)節裝(zhuāng)置等，借助執行裝(zhuāng)置(zhì)，将液(yè)體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅動負載實現直(zhí)線或(huò)回轉運動(dòng)。

為什麼要用液(yè)壓傳動(dòng)?

将(jiāng)能量(liàng)從機械能(néng)轉換為液壓能(néng)，而後(hòu)又将液壓(yā)能轉(zhuǎn)換為液壓(yā)能，何(hé)必多次(cì)一舉(jǔ)呢？

幾乎所有(yǒu)的機(jī)械或機(jī)器(qì)都需(xū)要傳動機(jī)構。這因為原動機一(yī)般很(hěn)難直接滿(mǎn)足執行機(jī)構在(zài)速度(dù)、力、轉矩或運動(dòng)方式等方(fāng)面的要(yào)求(qiú)，必須(xū)通過(guò)中間(jiān)環節——傳動裝置進行調節(jiē)控(kòng)制。液壓傳動(dòng)就是這種(zhǒng)調節控制方式(shì)中的一種(zhǒng)。

其他傳動(dòng)方(fāng)式(shì)有：

機(jī)械傳(chuán)動：常(cháng)用零(líng)件為齒輪(lún)，曲軸，軸，皮帶(dài)等(děng)。

氣壓(yā)傳動：常(cháng)用空氣或其(qí)他氣體為傳輸(shū)介質。

電器傳動(dòng)：常(cháng)用零件(jiàn)是直流(liú)電(diàn)機，可(kě)控矽，交流電機，變頻器等(děng)。

液壓傳動的(de)基本原理

以液(yè)壓千斤(jīn)頂為例，常(cháng)用于(yú)頂升重物(wù)，如頂(dǐng)起汽車以(yǐ)便拆(chāi)換輪胎(tāi)……

液壓千(qiān)斤頂(dǐng)工作原理(lǐ)

1、泵(bèng)吸油過(guò)程

2、泵壓油和重物舉(jǔ)升過程

3、重(zhòng)物落(luò)下過(guò)程(chéng)

小結：

液(yè)壓千(qiān)斤頂(dǐng)是一個簡(jiǎn)單的液壓(yā)傳動(dòng)裝置，從其(qí)工作(zuò)過程可以(yǐ)看出，液(yè)壓傳動(dòng)的工(gōng)作原理是(shì)：以油(yóu)液為工作(zuò)介質(zhì)，通(tōng)過密封容積的變(biàn)化來(lái)傳遞運動，通過(guò)油液(yè)内部(bù)的壓(yā)力來傳遞動力(lì)。

液壓(yā)傳動(dòng)裝置實質上(shàng)是(shì)一種能力轉(zhuǎn)換裝置，它先将機械能(néng)轉換為便于輸(shū)送的(de)液(yè)壓能(néng)，然(rán)後再将液(yè)壓能(néng)轉換為(wéi)機械能(néng)做功(gōng)。

液(yè)壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

從(cóng)千斤頂的液壓(yā)系統組(zǔ)成和工(gōng)作原理(lǐ)可以看(kàn)出，液(yè)壓系統一般有以下(xià)幾個部分(fèn)組(zǔ)成：

從(cóng)圖中可以(yǐ)看(kàn)出，液壓傳(chuán)動(dòng)是以液體作(zuò)為(wéi)工(gōng)作介(jiè)質(zhì)來進行工作(zuò)的，一個完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由以下幾(jǐ)部分(fèn)組成：動力部分(fèn)、控制部分(fèn)、輔助(zhù)部分(fèn)和執行部(bù)分。

液(yè)壓系統各(gè)組成部分及作(zuò)用

1）液壓泵(bèng)（動力元件）：是(shì)将原動(dòng)機所輸出(chū)的(de)機械能轉換(huàn)成液(yè)體壓力能(néng)的元件，其(qí)作(zuò)用(yòng)是向液壓系統(tǒng)提供(gòng)壓力油(yóu)，液壓泵(bèng)是液壓(yā)系(xì)統的(de)心髒。

2）執行元件(jiàn)：把液(yè)體壓力能轉換成(chéng)機械能(néng)以驅動(dòng)工(gōng)作機構的元件，執行(háng)元件包括(kuò)液壓(yā)缸和液壓馬達(dá)。

3）控制(zhì)元件(jiàn)：包括壓力、方向、流量(liàng)控制閥，是(shì)對系(xì)統中油(yóu)液壓力、流量(liàng)、方向進行(háng)控制和調節的(de)元件(jiàn)。如換向閥(fá)15即屬控制元件(jiàn)。

4）輔助元件(jiàn)：上述(shù)三個(gè)組成部分(fèn)以(yǐ)外的其他元(yuán)件，如：管(guǎn)道、管接(jiē)頭、油箱、濾(lǜ)油器等為(wéi)輔(fǔ)助元件(jiàn)。

磨床(chuáng)工作(zuò)台液(yè)壓系統圖

上圖(tú)磨床(chuáng)工作台液壓系統圖(tú)中，圖(tú)形符号表示元(yuán)件的(de)功能(néng)，而不表示元件(jiàn)的具(jù)體結構和參數(shù)；反映(yìng)各元件在(zài)油路鍊接(jiē)上的(de)相互(hù)關系，不反(fǎn)映其空間(jiān)安裝(zhuāng)位置；隻反(fǎn)映靜(jìng)止位(wèi)置(zhì)或出事(shì)位置的工(gōng)作狀态，不(bú)反映其過(guò)渡(dù)過程。

液(yè)壓傳動的應用(yòng)特點

液壓傳(chuán)動(dòng)有許(xǔ)多突(tū)出(chū)的優點，因此它的應用(yòng)非(fēi)常廣(guǎng)泛，如一(yī)般工業用的塑(sù)料加工機(jī)械、壓力機械(xiè)、機床等；

行走(zǒu)機(jī)械中的(de)工程機械、建築(zhù)機械、農業機械、汽車等；鋼(gāng)鐵工業用(yòng)的(de)冶金機(jī)械、提(tí)升裝置、軋輥調整裝置等(děng)；

土木水利(lì)工程(chéng)用的防(fáng)洪(hóng)閘門(mén)及堤壩(bà)裝置、河床升(shēng)降(jiàng)裝置、橋(qiáo)梁操(cāo)縱機(jī)構等(děng)；發電廠渦輪機(jī)調速裝置(zhì)、核發(fā)電廠(chǎng)等(děng)等；

船舶(bó)用的甲(jiǎ)闆起重(zhòng)機械(xiè)（絞車）、船頭(tóu)門、艙壁閥、船尾(wěi)推進(jìn)器(qì)等；特殊技術用(yòng)的巨型(xíng)天線(xiàn)控制裝置(zhì)、測量浮标、升降(jiàng)旋轉舞台等；

軍(jun1)事工(gōng)業用(yòng)的火炮操縱(zòng)裝置、船(chuán)舶減(jiǎn)搖(yáo)裝置、飛行器仿(páng)真、飛機(jī)起落(luò)架(jià)的收放裝置和方(fāng)向舵(duò)控制裝置等。

液壓傳(chuán)動(dòng)的應用(yòng)特點：

易于獲得很大(dà)的力和(hé)力(lì)矩。

調速(sù)範(fàn)圍大(dà)，易實(shí)現無級調(diào)速。

質量輕，體積(jī)小，動(dòng)作靈敏。

傳(chuán)動平穩(wěn)，易(yì)于頻(pín)繁換(huàn)向。

易于實(shí)現過(guò)載(zǎi)保護。

便于采(cǎi)用電液聯(lián)合控制以實現(xiàn)自動化。

液壓元(yuán)件能夠(gòu)自(zì)動潤(rùn)滑，元件的使用(yòng)壽命(mìng)長。

液壓元(yuán)件易于實現系(xì)統化、标準(zhǔn)化、通(tōng)用化。

傳動(dòng)效率(lǜ)較低。

液壓(yā)系統(tǒng)産生(shēng)故障時，不(bú)易找到原(yuán)因，維修困(kùn)難(nán)。