液壓泵，是為(wéi)液壓傳動提供加壓液(yè)體的一(yī)種液壓元件，是泵的一(yī)種。它的(de)功能(néng)是把動力(lì)機(如電(diàn)動機和(hé)内燃(rán)機等(děng))的機(jī)械能轉換成液(yè)體的壓(yā)力能。

一、按(àn)流量(liàng)是否(fǒu)可調節可分為：變量(liàng)泵(bèng)和定量(liàng)泵。

輸出流量可以根據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵，流量不能(néng)調節的(de)稱(chēng)為定(dìng)量泵(bèng)。

二、按液壓(yā)系統中常用的(de)泵結構分(fèn)為：齒(chǐ)輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪(lún)泵：體積(jī)較小，結構較簡單，對油(yóu)的清潔(jié)度要求(qiú)不嚴(yán)，價格較便宜；但(dàn)泵(bèng)軸受不平衡力，磨損嚴重，洩漏較大。

葉(yè)片泵：分(fèn)為雙作用葉片泵和單(dān)作用葉片泵。這種泵流量(liàng)均勻(yún)、運(yùn)轉平穩、噪音(yīn)小、作壓力和容(róng)積效(xiào)率比齒輪(lún)泵高(gāo)、結構比齒(chǐ)輪泵(bèng)複(fú)雜(zá)。

柱塞(sāi)泵：容(róng)積效率高、洩漏小、可在(zài)高(gāo)壓下工作(zuò)、大多(duō)用於(yú)大功率液(yè)壓系統(tǒng)；但結構(gòu)複雜，材料和加(jiā)工精(jīng)度要求(qiú)高(gāo)、價格(gé)貴、對油的(de)清潔度要(yào)求高(gāo)。

一般(bān)在齒輪泵(bèng)和葉(yè)片泵不能(néng)滿足(zú)要求時才(cái)用柱塞泵。還有(yǒu)一些其他形式(shì)的液壓泵(bèng)，如螺(luó)杆泵(bèng)等(děng)，但(dàn)應用(yòng)不如(rú)上述(shù)3種普遍。

液壓泵壓(yā)力

液壓泵(bèng)工作(zuò)壓力(lì)是指泵(bèng)(或馬達)在實(shí)際工(gōng)作時輸出(chū)(或輸(shū)入)油液的壓力(lì)，由外負載(zǎi)決定(dìng)。

額定壓力(lì)是(shì)指(zhǐ)在正常工作條(tiáo)件下(xià)，按試驗标(biāo)準規(guī)定能連續(xù)運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制(zhì)，若超(chāo)過額(é)定壓力工(gōng)作，泵(或馬(mǎ)達)的使用壽命将會(huì)比設計的壽命短。當工(gōng)作壓力(lì)大于額定壓力時稱(chēng)超載。

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轉速(sù)

工作(zuò)轉速是指泵(或(huò)馬達)在工(gōng)作時的實(shí)際轉動速(sù)度。

額定轉速是指在(zài)額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運(yùn)轉的(de)最高(gāo)轉速(sù)。若泵(bèng)超過額定轉速(sù)工作将會造成(chéng)吸油不足(zú)，産生振動(dòng)和大(dà)的噪聲，零(líng)件會(huì)遭受氣蝕損傷(shāng)，壽命(mìng)降低(dī)。

最低穩定(dìng)轉速是指(zhǐ)馬達正常(cháng)運轉(zhuǎn)所允許(xǔ)的(de)最低(dī)轉速。在此(cǐ)轉速下，馬(mǎ)達(dá)不出現(xiàn)爬行現象(xiàng)。

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排量、流量

排量是指(zhǐ)泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周(zhōu)，由密封容(róng)腔幾(jǐ)何尺(chǐ)寸變(biàn)化而(ér)得的排出(chū)(或輸入(rù))液(yè)體的(de)體積，常用單位(wèi)是ml/r(毫升/轉)。排量(liàng)可以(yǐ)通(tōng)過調節(jiē)發生(shēng)變化的成為變(biàn)量泵(或變(biàn)量馬達)，排(pái)量不能變化(huà)的(de)成為(wéi)定量泵(或定量馬達(dá))。

實際流量(liàng)是指泵(bèng)(或馬(mǎ)達)工作時出口處(chù)(或進口(kǒu)處(chù))的流(liú)量。由(yóu)于(yú)泵本身(shēn)存在(zài)内洩漏，其(qí)實際流量(liàng)小于(yú)理論(lùn)流量(liàng)。由于(yú)馬達(dá)本身也存(cún)在内洩漏，要實現指定轉速，為(wéi)補償洩漏(lòu)量(liàng)，其(qí)輸入(rù)實際流量必須大于(yú)理論流量(liàng)。

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效率(lǜ)

容積(jī)效(xiào)率，對液壓泵是指其實(shí)際流(liú)量與(yǔ)理(lǐ)論流量(liàng)的比(bǐ)值。對液壓馬達是指其理論流量(liàng)與實際(jì)流量的比值。

機(jī)械效率(lǜ)，對液壓泵是指(zhǐ)其理論(lùn)轉矩(jǔ)與(yǔ)實際輸入轉矩的比值(zhí)。對液(yè)壓馬達其(qí)實際輸出(chū)的轉(zhuǎn)矩為理論(lùn)轉矩(jǔ)克服摩擦力後(hòu)的轉矩(jǔ)，因(yīn)此其(qí)機械效率為實(shí)際輸出轉矩與(yǔ)理論轉矩(jǔ)的比(bǐ)值。

總(zǒng)效率是指(zhǐ)泵(bèng)(或馬達(dá))的輸(shū)出功(gōng)率與輸(shū)入(rù)功率的(de)比(bǐ)值。總效率等(děng)于容積(jī)效率與機(jī)械效率(lǜ)的乘積。