今(jin)天大蘭液(ye)壓小(xiao)編給大(da)家科普(pu)以下(xia)28條液(ye)壓系統名詞，都來學(xue)習一(yi)下。

1、帕(pa)斯卡(ka)原理(li)：也(ye)稱(cheng)靜壓(ya)傳遞原理，是指(zhi)在密(mi)閉容(rong)器内(nei)，施加(jia)于(yu)靜(jing)止液(ye)體上的壓力将(jiang)以等值(zhi)同(tong)時傳(chuan)到液(ye)體各(ge)點。

2、系(xi)統壓(ya)力：系(xi)統中(zhong)液壓(ya)泵(beng)的排油(you)壓力(li)。

3、伺服(fu)閥和(he)比例閥：都是通(tong)過調節輸(shu)入的(de)電信(xin)号模拟量(liang)，從而無(wu)極調節(jie)液壓閥的輸出(chu)量，例如壓(ya)力，流量，方(fang)向(xiang)。（伺服閥(fa)也有(you)脈(mo)寬(kuan)調制(zhi)的輸(shu)入方式）。但(dan)這兩種閥(fa)的結(jie)構完(wan)全(quan)不同。伺(si)服閥依靠(kao)調節電信(xin)号，控制力(li)矩馬達的動作(zuo)，使銜(xian)鐵(tie)産(chan)生偏(pian)轉，帶(dai)動前(qian)置閥動作(zuo)，前置閥的(de)控制(zhi)油(you)進入主(zhu)閥，推動(dong)閥芯動(dong)作。比例閥(fa)是調節電信号(hao)，使銜(xian)鐵産生位(wei)移，帶(dai)動先(xian)導(dao)閥芯動(dong)作，産生的(de)控制油再(zai)去推動主(zhu)閥芯(xin)。

4、運動粘度(du)：動力(li)粘度μ和該(gai)液體(ti)密度(du)ρ之比(bi)值。

5、液(ye)動力：流動(dong)液體作(zuo)用在使(shi)其流速發生變(bian)化的固(gu)體(ti)壁面(mian)上的力。

6、層流：粘(zhan)性力(li)起(qi)主(zhu)導作(zuo)用，液(ye)體(ti)質點受(shou)粘性(xing)的(de)約(yue)束，不能随意(yi)運動，層(ceng)次分明的流動(dong)狀态(tai)。

7、紊流(liu)：慣性(xing)力起主導(dao)作用，高速流(liu)動(dong)時液(ye)體質點間(jian)的粘(zhan)性不再約束質(zhi)點，完全紊(wen)亂的(de)流動(dong)狀态。

8、沿程(cheng)壓力(li)損失(shi)：液體(ti)在管(guan)中流動時(shi)因粘性摩擦而(er)産生的損失。

9、局(ju)部壓(ya)力(li)損(sun)失：液(ye)體流(liu)經(jing)管道的(de)彎頭(tou)、接頭、突然(ran)變化的截面以(yi)及閥(fa)口等處時，液體(ti)流速的大(da)小和方(fang)向(xiang)急劇發生(sheng)變(bian)化，産生(sheng)漩渦并出(chu)現強(qiang)烈的紊(wen)動現象(xiang)，由此造(zao)成的壓(ya)力損(sun)失。

10、液(ye)壓卡(ka)緊現象：當液體流經(jing)圓錐環形(xing)間隙時(shi)，若(ruo)閥芯(xin)在閥(fa)體(ti)孔内出(chu)現偏(pian)心(xin)，閥(fa)芯可能受(shou)到(dao)一個液(ye)壓側(ce)向力(li)的作(zuo)用。當液壓側向(xiang)力足夠大時，閥芯将緊貼在閥(fa)孔壁面上(shang)，産生(sheng)卡緊(jin)現(xian)象。

11、液壓(ya)沖擊：在(zai)液(ye)壓系(xi)統中(zhong)，因某(mou)些原(yuan)因液體壓力在一瞬間突(tu)然升(sheng)高，産生很(hen)高的壓力(li)峰值，這種(zhong)現象稱為液壓(ya)沖擊(ji)。

12、氣(qi)穴(xue)現象(xiang)：也稱氣(qi)蝕(shi)。在液(ye)壓系統中，若某(mou)點處的壓(ya)力低于液(ye)壓(ya)油液所(suo)在溫度下(xia)的空氣分離(li)壓(ya)時，原(yuan)先溶解在(zai)液體中的(de)空氣就分(fen)離出來，使液體(ti)中迅速出(chu)現大(da)量氣泡(pao)，這(zhe)種現(xian)象叫(jiao)做(zuo)氣穴現(xian)象。當(dang)氣泡(pao)随着液流(liu)進(jin)入高壓(ya)時，在高壓(ya)作用(yong)下迅(xun)速破裂或(huo)急劇縮小(xiao)，又凝(ning)結成(cheng)液(ye)體，原來(lai)氣泡所占(zhan)據的(de)空間(jian)形(xing)成了局(ju)部真空(kong)，周圍液(ye)體質點以極高(gao)速度填(tian)補(bu)這一空間(jian)，質點間相(xiang)互碰(peng)撞(zhuang)而(er)産生(sheng)局部(bu)高(gao)壓，形成(cheng)壓力沖(chong)擊(ji)。如果(guo)這個局(ju)部液壓(ya)沖擊作用在零(ling)件的(de)金屬表面(mian)上，使(shi)金屬(shu)表面(mian)産生腐蝕。這種(zhong)因空(kong)穴産生的(de)腐蝕(shi)稱為氣蝕(shi)。

13、排量：液壓(ya)泵每轉一(yi)轉(zhuan)理論上(shang)應排(pai)出(chu)的油液體積(ji)；液壓(ya)馬達(da)在沒有洩(xie)漏的(de)情況(kuang)下，輸(shu)出軸(zhou)旋轉(zhuan)一周(zhou)所需(xu)要油液(ye)的體積(ji)。

14、自吸(xi)泵：液(ye)壓泵的吸油(you)腔(qiang)容積(ji)能自動增(zeng)大的泵。

15、變(bian)量(liang)泵：排量(liang)可以改(gai)變(bian)的液(ye)壓泵。

16、恒功率變(bian)量泵：液(ye)壓泵的(de)出口壓力(li)P與輸(shu)出流量Q的(de)乘積(ji)近似(si)為(wei)常(chang)數的(de)變量泵。

17、困(kun)油現(xian)象：液(ye)壓(ya)油(you)泵工(gong)作時(shi)，在吸(xi)、壓油(you)腔之間(jian)形成一(yi)個閉(bi)死容積，該容積的大(da)小随(sui)着傳動(dong)軸(zhou)的旋(xuan)轉發(fa)生變化，導(dao)緻壓(ya)力沖擊和氣蝕(shi)的(de)現(xian)象稱(cheng)為困油現(xian)象。

18、差(cha)動連接(jie)：單活塞(sai)杆液壓缸(gang)的左(zuo)、右兩(liang)腔同時通(tong)壓力(li)油(you)的(de)連接(jie)方式(shi)稱為差動(dong)連接(jie)。

19、往返速比：單活(huo)塞(sai)杆液壓(ya)缸小腔(qiang)進油、大(da)腔回(hui)油(you)時(shi)活塞(sai)的運動速(su)度v2與(yu)大腔(qiang)進(jin)油、小腔(qiang)回油(you)時活(huo)塞的(de)運動速(su)度(du)v1的比(bi)值。

20、滑閥的(de)中位(wei)機能(neng)：三位滑閥(fa)在中(zhong)位時各油(you)口的(de)連通方式(shi)，它體現了換向(xiang)閥的(de)控制(zhi)機能(neng)。

21、溢流(liu)閥的壓力(li)流量特(te)性：在溢(yi)流閥調(diao)壓(ya)彈簧(huang)的預(yu)壓縮量調(diao)定以後，閥口開(kai)啟後(hou)溢(yi)流(liu)閥的(de)進口(kou)壓力(li)随溢(yi)流量(liang)的變(bian)化而(er)波動的性(xing)能稱(cheng)為壓(ya)力流量特(te)性或啟閉(bi)特性(xing)。

22、節流(liu)閥的剛性(xing)：節流閥(fa)開(kai)口面(mian)積A一定時，節流(liu)閥前後(hou)壓(ya)力差Δp的變(bian)化量與流(liu)經閥的流量變化量(liang)之比(bi)為節(jie)流閥(fa)的(de)剛性T。

23、節(jie)流調(diao)速回路：液(ye)壓系統采(cai)用定量泵(beng)供油，用流(liu)量控(kong)制閥改變(bian)輸入執行(hang)元件(jian)的流量實(shi)現調速的(de)回(hui)路稱為(wei)節流(liu)調(diao)速(su)回路。

24、容積(ji)調(diao)速回路(lu)：液壓系統采用變量(liang)泵(beng)供(gong)油，通(tong)過改(gai)變泵(beng)的排(pai)量來(lai)改變輸入(ru)執行元件(jian)的流(liu)量，從而實現調(diao)速的回路(lu)稱為容積調(diao)速回路(lu)。

25、功率(lü)适應(ying)回路(lu)（負載(zai)敏感調速(su)回路(lu)）：液壓(ya)系統(tong)中，變(bian)量泵的輸(shu)出壓(ya)力和(he)流量均滿(man)足負(fu)載需(xu)要的回路(lu)稱為(wei)功率适應(ying)回路(lu)。

26、速度剛性(xing)：負載(zai)變化(hua)時調速回(hui)路阻(zu)抗(kang)速度變(bian)化的(de)能力。

27、相對(dui)濕度(du)：在(zai)某(mou)一确(que)定溫(wen)度(du)和壓力(li)下，其絕(jue)對(dui)濕度(du)與飽和絕(jue)對濕(shi)度之比稱(cheng)為該溫度下的相對(dui)濕度(du)。

28、背(bei)壓(ya)：是液壓裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)因下(xia)遊阻(zu)力或(huo)元件(jian)進、出口阻抗比(bi)值變化而(er)産生(sheng)的壓(ya)力(li)。它既能(neng)改善液壓系統(tong)某些(xie)工(gong)作(zuo)特性(xing),又有破壞液壓系統(tong)的(de)工作性(xing)能。因此，有(you)必要進行分析研究(jiu),妥善地處(chu)理背(bei)壓問(wen)題(ti)。