液壓泵[Beng]是液壓系[Xi]統的動力元件，是靠(Kao)發動機或電動機驅(Qu)動，從液壓[Ya]油箱中吸入油液，形成壓力[Li]油排出，送到執行元件的(De)一種元件。液壓泵(Beng)按結(Jie)構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆組成。為[Wei]液(Ye)壓傳動提供[Gong]加壓[Ya]液體的一種液壓元件，是泵的一種。

它(Ta)的功能是把動[Dong]力(Li)機（如電動機和[He]内燃機等）的機械能轉換成液體的(De)壓力(Li)能[Neng]。影響液壓泵[Beng]的使(Shi)用壽命因(Yin)素很多，除[Chu]了泵自(Zi)身設計、制造因素(Su)外和一些與(Yu)泵使用相關[Guan]元件（如聯[Lian]軸器、濾油器等[Deng]）的選用、試車運行過程中的操作等也(Ye)有(You)關系(Xi)。

液壓泵的(De)工作原理是運動[Dong]帶來泵腔容積的變化，從而[Er]壓縮流[Liu]體使流[Liu]體具有壓力能(Neng)。

必須具[Ju]備的條件就是泵腔有[You]密封[Feng]容積變化。

常用液壓[Ya]泵[Beng]的種類[Lei]：

1、按流[Liu]量是(Shi)否可調節可分(Fen)為：變(Bian)量泵和定量[Liang]泵。輸出流量可以根據需(Xu)要(Yao)來調節的稱為變(Bian)量泵，流量不能調[Diao]節的稱為定量泵。

2、按液壓(Ya)系統中常用的泵結構分為：齒(Chi)輪泵、葉[Ye]片泵和[He]柱塞泵3種。

齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度(Du)要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受(Shou)不(Bu)平衡力，磨損嚴重，洩漏較大。

葉片泵：分為[Wei]雙作用葉[Ye]片泵和單作用[Yong]葉片泵。這種泵流量(Liang)均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容[Rong]積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵複雜。

液壓[Ya]泵内部結構圖(Tu)

柱塞[Sai]泵：容(Rong)積效率高、洩(Xie)漏小(Xiao)、可在高壓下工作[Zuo]、大多用於大功率[Lü]液壓系統；但結構(Gou)複雜(Za)，材料和加工(Gong)精度要求高、價格貴、對[Dui]油的清潔度要求高。

一般[Ban]在齒[Chi]輪泵和葉片泵[Beng]不能滿足要求[Qiu]時才(Cai)用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓(Ya)泵(Beng)，如螺杆泵(Beng)等[Deng]，但應用不如上述3種普遍。

特點

鋁合(He)金制造、強度高、耐(Nai)腐蝕、重量[Liang]輕、适合各種環[Huan]境下作業(Ye)。

雙速[Su]特性減少了打[Da]壓次數，在低壓(Ya)室快[Kuai]速處于負載用功狀态，立刻轉換成高壓[Ya]，縮短每次作業周(Zhou)期。

配有壓力調節閥，可調(Diao)節控制及設[She]定工(Gong)作壓力。組成液(Ye)壓機械行業常[Chang]會用到的葉片(Pian)泵聯軸[Zhou]器。

液壓(Ya)泵傳動軸不能承受徑向力和軸向[Xiang]力，因此不[Bu]允許在軸端直(Zhi)接安裝帶輪、齒輪、鍊[Lian]輪，通(Tong)常用聯軸器[Qi]聯接驅動軸和泵傳動(Dong)軸。如因制造原因，泵與聯軸器(Qi)同軸度超标，裝配時又存在偏差。